8月22日凌晨，黃（山）千（島湖）高速公路昌源河大橋主跨順利完成混凝土澆筑。黃千高速昌源河大橋全橋合龍，距離通車又近一步。

　　位于安徽省歙縣的黃千高速昌源河大橋設計為（70+130+80）m鋼構(gòu)懸索協(xié)作體系橋，主墩采用雙肢薄壁墩，主墩承臺采用C40混凝土，主墩樁基采用C30水下混凝土，本次澆筑的是中跨合攏段，混凝土設計方量33方。

　　針對本次混凝土澆筑，中鐵四局項目部制定了嚴謹?shù)臐仓桨浮仓案鶕?jù)整個0#塊段的重量按結(jié)構(gòu)受力分布放置水帶和預壓塊，澆筑時開始放水確保兩端受力不受影響。同時控制混凝土澆筑時間，防止溫度過高對澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響。

　　據(jù)悉，黃千高速是國家高速G4012溧陽至寧德高速公路的重要組成部分，安徽段全長25.54公里，連接黃山與千島湖兩大黃金旅游景區(qū)，計劃2022年建成通車。

　　張跟平 陳玉