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里翁-安提里翁大橋

里翁-安提里翁大橋跨越科林斯灣，于1998年7月19日奠基，2004年6月最后兩個(gè)橋墩連接，8月12日大橋通車，整個(gè)建筑的建造費(fèi)為7.71億歐元。

厄勒海峽大橋

厄勒海峽大橋跨越厄勒海峽，連接丹麥?zhǔn)撞扛绫竟腿鸬涑鞘旭R爾默這兩個(gè)都會區(qū)，于1995年動(dòng)工2006年5月完工。厄勒海峽大橋的咨詢設(shè)計(jì)工作由丹麥和瑞典的科威、VBB兩家公司共同承擔(dān)。

尼爾橋

尼爾橋位于美國緬因州南部，于2008年的11月份開始建造，花費(fèi)了約六十萬美元，使用偏轉(zhuǎn)傳感器和其他儀器進(jìn)行監(jiān)測。

安康漢江橋

安康漢江橋位于陜西省安康水電站的專用線上，本橋附近河段順直，平時(shí)河面寬約180米，水深13米左右，水流平穩(wěn)。汛期洪水來勢洶涌，水位猛漲暴落，河床沖淤嚴(yán)重，覆蓋層很不穩(wěn)定。橋址位于漢江上游峽谷，兩岸陡峻，河床斷面呈梯形。

湖南黃虎港橋

湖南黃虎港橋，跨越魏水支流的深邃峽谷，位于湖南省道石門至清官渡公路線上，于1958年7月開工，1959年12月20日竣工。該橋由交通部組織的長沙大橋設(shè)計(jì)組設(shè)計(jì)，石清公路指揮部施工。

江西德安橋

江西德安橋位于江西省德安縣北門外，跨博陽河，是105國道通往星子、九江方向的咽喉要道，也是德安縣城連接河?xùn)|鄉(xiāng)的唯一通道，由江西省交通廳工程局設(shè)計(jì)、施工。

桂林雉山漓江橋

桂林雉山漓江橋橫跨漓江，位于廣西桂林市市內(nèi)，左與上海路右與漓江路相接，與雉山橋很近并一起連接了桂林的東西城區(qū)，于1985年9月始建，1988年9月建成通車。該橋由鐵道部大橋工程局設(shè)計(jì)、施工。

豐城贛江橋

豐城贛江橋位于江西省豐城市，由江西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，江西省路橋工程局施工，于1992年11月竣工。

湖北黃石長江大橋

湖北黃石長江大橋位于長江中游的湖北省黃石市，是國家公路干線上海至成都312國道上的特大型橋梁，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，于1991年7月開工，并于1995年12月建成通車。該橋由交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，中國公路橋梁建設(shè)總公司施工總承包。

東明黃河大橋

東明黃河大橋位于山東省東明縣和河南省濮陽市之間的黃河上，主孔系一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)-剛構(gòu)公路橋，于1991年10月正式開工修建，1993年9月全橋竣工通車。

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