首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
施工監(jiān)理
> 列表
水泥砂漿防水層施工工藝
宜用#325標號以上的普愛硅酸鹽水泥、膨脹水泥或礦渣硅酸鹽水泥。如遇有侵蝕介質(zhì)作用時應(yīng)按設(shè)計要求選用。砂:宜用中砂,不得含有雜物,含泥量不得超過3%.粒徑大于3mm的砂在使用前應(yīng)篩除。外加劑:宜采用減水劑、早強劑等外加劑外,亦可摻入有機硅防水劑和水玻璃礬類防水促凝劑。
鐵路跨公路剛構(gòu)連續(xù)梁特大橋施工方案
XX線跨xx路特大橋為單線直線橋,全橋位于安徽省合肥市桃花鎮(zhèn)境內(nèi),主要為跨越xx大道而設(shè),該橋中心里程為XXDK3+944.56,最大豎曲線半徑15000m,全橋孔跨布置為28-32m簡支T梁 + (14.1+ 4×18+14.1)m剛構(gòu)連續(xù)梁 +6-32m簡支T梁,共41個墩臺,橋長1222.90米。
青陽縣道路改建工程施工組織設(shè)計
青陽縣東入口是直接通往青陽縣的一條主要道路,是青陽縣政府重點工程之一。我公司承接青陽縣東入口道路改建工程,東起合銅黃高速青陽出口匝道與G318的相交處,西至兔耳橋全長1918米,道路起止樁號為0+000~1+918.913,不含G318快車道工程等。
海寧硤石至斜橋公路工程監(jiān)理方案
根據(jù)國家法律和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟法規(guī)以及公路工程技術(shù)標準、規(guī)范等,業(yè)主和承包人簽字的施工合同文件。監(jiān)理單位與業(yè)主簽字(或委托)的監(jiān)理服務(wù)合同文件。監(jiān)理工程師和承包商在工程實施中有關(guān)的會議記錄、函電和其它文字記錄,以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準的所有圖紙、指令等。
高速公路施工現(xiàn)場管理制度
適用于長濟高速公路新濟中心管理范圍內(nèi)路上施工現(xiàn)場的管理工作。
瀝青面層施工監(jiān)理實施細則
瀝青面層是位于基層上最重要的路面結(jié)構(gòu)層,是直接承受車輪荷載和大氣自然因素作用的結(jié)構(gòu)層,應(yīng)具有平整、堅實、耐久、及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等方面的綜合能力。為有效控制路面面層的施工質(zhì)量,監(jiān)理組特制定本實施細則。
橋梁鋼筋綁扎施工工藝標準
本工藝標準適用于橋梁工程中樁基、承臺、墩柱、蓋梁、T梁等的鋼筋綁扎工程。
云川溝大橋施工方案
夏家屋基大橋和楊家灣大橋,地處國家高速公路成渝環(huán)線,江津至合江段D3合同段內(nèi),起訖樁號:夏家屋基為K10+653~K11+117,橋長464m;楊家灣大橋為K11+322~K11+458橋長136m。橋面寬12.25m,為雙向四車道。
大橋河道路工程施工組織設(shè)計
本工程位于岳陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好,施工前期工作已基本就緒。
大通公路砂改油工程監(jiān)理方案
本公路起點處于洪合320國道,北至新塍鎮(zhèn)區(qū)的八字公路,全長6.7公里,路面寬9米,按二級公路工程標準設(shè)計。設(shè)計路面結(jié)構(gòu)層為:25CM水泥穩(wěn)定粒料;路面結(jié)構(gòu)為:3CM+5CM瀝青路面。
3627條
上一頁
1
..
198
199
200
201
202
203
204
205
206
..
363
下一頁
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(二)
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測量之墩臺施工測量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號