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施工監(jiān)理
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成都市高新區(qū)南部園區(qū)某跨線橋樁基施工專項方案
開工之前根據(jù)勘測院提供的平面坐標(biāo)系統(tǒng)布置經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理認可的坐標(biāo)控制網(wǎng)進行水準(zhǔn)、導(dǎo)線測量,應(yīng)對其提供的中線點、導(dǎo)線點及高程點進行全面復(fù)核,用全站儀直接從控制點測設(shè)至墩位……
成都高新區(qū)某工地小橋施工方案
xxx小橋位于xx路跨線橋工程K1+267.777處,跨度13m,寬度41.5m,均分為左右半幅,右幅寬度為22.5m,左幅寬度為19m。
海寧縣某大橋箱梁支架施工方案
xxx大橋采用40+60+40米三跨截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋梁總長151米,與河道正交,橋梁橫斷面采用三幅獨立的箱室,寬度與道路同寬。橋墩基礎(chǔ)采用雙排¢1.5m鉆孔灌注樁,橋臺基礎(chǔ)采用雙排1.2m鉆孔灌注樁,樁基持力層為中風(fēng)化沙質(zhì)粉砂巖。
地鐵車站頂部龍門吊軌道基礎(chǔ)設(shè)施計算
通過分析研究并采取了相應(yīng)的措施,解決了龍門吊輪壓擴散到頂板上的分布荷載小于頂板允許荷載的技術(shù)問題。
后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁施工技術(shù)方案
本文主要介紹后張法預(yù)應(yīng)力砼T型梁的施工工藝、施工方法、主要施工設(shè)備、主要材料及半成品、和施工出現(xiàn)主要問題的處理。
金馬高速公路某標(biāo)(實施)施工組織設(shè)計
本標(biāo)段施工圖設(shè)計編制范圍為金湖至馬壩高速公路XX合同段(K0+000.000~K8+425.000),全長為8.425km。路線起于本項目與xx線的交叉附近處,順沿331、332、省道金寶南線城區(qū)南環(huán)線向西延伸……
廈蓉高速公路某合同段(實施)施工組織設(shè)計
該項目是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(7918網(wǎng))中第16橫廈門至成都高速公路的重要組成部分,是連接我國西部欠發(fā)達地區(qū)和東南沿海地區(qū)重要的出海大通道,它的建設(shè)對于推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施將起到十分重要的作用。
廣西省柳州市某道路改造工程施工組織設(shè)計
xx路廣場路:xx路廣場路方向下穿通道西側(cè)引道縱坡3.591%,西側(cè)引道端點處邊坡點設(shè)在高嶺路口處,使高齡路及地道鋪道在高嶺路口處與xx路形成平面交叉。
南京賽虹橋立交交通樞紐工程某立交某標(biāo)段施工組織設(shè)計
賽虹橋立交交通樞紐工程位于xx市主城南部,北起xx門,南接xx路,西延xx路,東達xx路。遠期東延跨xx路、秦淮河經(jīng)xx路接滬寧高速公路連接線;西延至xx大道過江至xx洲……
公路、橋梁、隧道施工組織設(shè)計合集
內(nèi)容包括:新干贛江大橋引道工程某合同段施工組織設(shè)計、鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程施工組織設(shè)計、互通式立體交叉工程施工組織設(shè)計等。
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