首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
施工監(jiān)理
> 列表
重慶大學(xué)城縱一路某段市政道路施工組織計
本次施工圖設(shè)計的xx路南段道路為大學(xué)城南北走向的一條重要干道,起點位于科技大道南線與連接線的交叉口,向南與重大南路相交,終點與橫四路相交。
達(dá)州市某鐵路專用線某特大橋(投標(biāo))施工組織設(shè)計
現(xiàn)已根據(jù)設(shè)計文件和交接樁資料,采用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測。經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計算后,提交了相關(guān)復(fù)測資料等待審核,作為施工測量依據(jù)。所有測量標(biāo)志設(shè)置牢固可靠,且不受施工影響,施工期間加強(qiáng)對測量控制點的保護(hù),并定期復(fù)驗各控制點,發(fā)現(xiàn)問題及時補(bǔ)測補(bǔ)設(shè)。
濟(jì)寧至徐州高速公路某標(biāo)段施工組織設(shè)計
本標(biāo)段路線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計算行車速度120km/h,雙向四車道,整體式路基路基寬度28m,橋涵設(shè)計荷載為公路Ⅰ級,橋面凈空與路基同寬;地震基本烈度為Ⅵ度。
酉陽縣快速通道延伸工程某段施工組織設(shè)計
路堤填方區(qū)內(nèi),原地面的坑、洞、槽、穴等根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行處理,路堤基底為松土?xí)r應(yīng)先清除有機(jī)種植土、淤泥樹根雜草后再壓實,其壓實度≥90%;原地面開挖成臺階的……
石家莊某電纜隧道工程施工方案
本工程位于xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi),起點為擬建世紀(jì)大道與石化專用鐵路線交匯處;終點為擬建世紀(jì)大道與塔西街交匯處。全長大約1.836公里。電纜隧道采用混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)……
新建蘭渝鐵路某標(biāo)段土建工程環(huán)境保護(hù)方案
主要工作內(nèi)容包括:改移道路、砍伐、挖根、各類管線路遷改及防護(hù);路基;橋涵;隧道及明洞;無砟道床;電力及電力牽引供電中的永臨結(jié)合電力工程、房屋。標(biāo)段內(nèi)包括綜合接地……
蘇州軌道某標(biāo)土建工程某站區(qū)間盾構(gòu)進(jìn)出洞施工方案
蘇州軌道交通1號線XX標(biāo)土建工程(金楓路站、金楓路站~汾湖路站~xx站~xx站),包括金楓路明挖車站、三個區(qū)間盾構(gòu)隧道及區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道泵房土建工程施工。
福建省寧德寧武高速公路某合同段涵洞工程施工方案
本涵洞采用蓋板涵,涵洞型式為1-2.0x2.0,涵長30.09m ,基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),涵臺采用C20片石混凝土,八字墻采用M7.5漿砌片石,蓋板采用C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),本涵洞為排水涵洞。
同源高速公路路基橋隧工程某合同段某隧道冬季施工方案
xx隧道位于xx省xx市xx縣北xx村,年平均氣溫6.2度,xx市歷年最低溫度-27.4度,其中xx縣歷年最低溫度-30.6度,其中2010年xx市冬季最低溫度為-27.2度,xx-30度。
同源高速公路某大橋T梁預(yù)制、吊裝施工方案
同源高速第x合同段xxx大橋為分離式,兩橋中心線間距35m,右幅為K29+512xxx大橋,上部結(jié)構(gòu)為6-40預(yù)應(yīng)力混凝土簡支變連續(xù)T梁,橋梁全長247m,前右角90度……
3627條
上一頁
1
..
258
259
260
261
262
263
264
265
266
..
363
下一頁
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(二)
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測量之墩臺施工測量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號