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蓋板預(yù)制施工方案

馬鞍山長及接線工程位于安徽省東南部馬鞍山和巢湖境內(nèi)，本項(xiàng)目的建設(shè)將緩解長江過江通道壓力，加快安徽省與長江三角洲地區(qū)的全面對(duì)接，對(duì)安徽省中部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用和意義。

某標(biāo)段橋梁工程鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書

xx客運(yùn)專線中鐵xx局xx總隊(duì)管段大部分橋梁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為鉆孔灌注樁，按總體施組設(shè)計(jì)采用沖擊鉆機(jī)成孔，吊車吊裝鋼筋籠，樁身混凝土按導(dǎo)管法水下灌注。本段樁徑有1m及1.25m兩種。

天津市政道路與某鐵路立交工程施工組織設(shè)計(jì)

規(guī)劃沙柳南路框構(gòu)橋位于鐵路xx線K147+046.1（津秦客專DK12+888.8）附近，以90°29′左右的交角下穿xx鐵路，框構(gòu)橋采用6m-14m-14m-6m四孔封閉式框構(gòu)形式.

江蘇省某高速公路峭岐樞紐鋼箱梁施工工藝

江蘇省xx高速公路峭岐樞紐主線橋鋼箱梁總體布置為（40+62+47.5m）三跨連續(xù)梁，橫跨京滬高速公路，采用全焊鋼箱梁。鋼箱梁沿線路中心線全長149.38m，線路中心位于兩幅梁中間。

京石客運(yùn)專線土建工程某標(biāo)段橋梁樁基施工試樁方案

平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實(shí)。鉆機(jī)座不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。先修通冉莊拌和站至試樁段200米左右的施工便道，為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。

達(dá)州化工園區(qū)鐵路專用線某特大橋工程測量實(shí)施方案

新建鐵路xxxx區(qū)鐵路專用線xx特大橋工程位于xx市河市xx村與xx鎮(zhèn)xx村交界處，跨xx，通航等級(jí)為Ⅲ級(jí)，橋墩按防1000t級(jí)船舶碰撞設(shè)計(jì)。線路設(shè)計(jì)速度為120Km/ h，單線鐵路。

增從高速公路工程專用公路某隧道防火涂料工程施工方案

工程概況：xx隧道1為增從高速公路1座3998km雙向特長隧道，隧道凈空斷面為 10.75mx5 m，隧道采用防火涂料裝修，拱頂部分采用深色防火涂料、邊墻部分采用淺色防火涂料。

福建永春至永定某段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

本工程起于永春達(dá)埔互通與泉三高速公路相接，經(jīng)永春縣達(dá)埔鎮(zhèn)、安溪縣金谷鎮(zhèn)、湖頭鎮(zhèn)、白瀨鄉(xiāng)、湖上鄉(xiāng)、劍頭鎮(zhèn)、感德鎮(zhèn)以及福田鄉(xiāng)，終點(diǎn)設(shè)獅子爐隧道與龍巖相接，起止樁號(hào)為K0+000-K62+881.68,全長約62.986公里。

新建青島至榮成城際鐵路工程某標(biāo)(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

遵循招標(biāo)文件的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位的各項(xiàng)要求均得到有效保證。

鉆孔灌注樁施工工藝

泥漿護(hù)壁成孔灌注樁按成孔工藝和成孔機(jī)械不同分為：正循環(huán)鉆孔灌注樁、反循環(huán)鉆孔灌注樁、鉆孔擴(kuò)底灌注樁和沖擊成孔灌注樁。其適用范圍如下：

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