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橋梁預(yù)應(yīng)力精細(xì)化施工指南
大量在役的預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)結(jié)果表明,相當(dāng)部分的預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患來(lái)源于預(yù)應(yīng)力張拉施工不規(guī)范和缺乏有效的質(zhì)量控制手段。
橋面鋪裝混凝土裂縫的施工成因分析
砼是一種由砂石骨料、水泥、水及其它外加材料混合而形成的復(fù)合脆性材料。由于材料本身性質(zhì)和砼材料所受外力而引起的變形等一系列問(wèn)題,使砼產(chǎn)生裂縫。
德江縣326國(guó)道繞城公路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
本次擬建的德江縣326國(guó)道繞城公路工程,起點(diǎn)與xx南路相接,起點(diǎn)坐標(biāo)為(X=3126199.090;Y=6510593.133),終點(diǎn)接規(guī)劃道路xx街,終點(diǎn)坐標(biāo)為(X=3125897.170;Y=6513594.427),道路全長(zhǎng)3723.316米。
丹通某合同段橋面鋪裝試驗(yàn)件施工總結(jié)
為大面鋪開(kāi)全線橋面鋪裝施工作業(yè),保證橋面鋪裝施工質(zhì)量,規(guī)范本項(xiàng)目橋面鋪裝作業(yè)工藝,收集科學(xué)可行的橋面鋪裝作業(yè)指導(dǎo)性數(shù)據(jù)與關(guān)鍵控制點(diǎn),丹通xx合同段項(xiàng)目部于2010年6月16日在堿廠溝大橋2#拌和站進(jìn)行了橋面鋪裝作業(yè)試驗(yàn)件施工。
某橋梁承臺(tái)墩身施工組織設(shè)計(jì)
主橋2#、3#墩樁頂設(shè)置承臺(tái)基礎(chǔ),一座承臺(tái)的截面為9x9米正方形,高3米,全橋共4座,C30混凝土972m3。截面型式參見(jiàn)圖9-1。承臺(tái)底部采用C10混凝土封底,厚度15cm,總用量50.2m3。
東山某中橋工程承臺(tái)施工技術(shù)交底
本合同段橋梁為排洪而設(shè),位于直線上,采用鋼支座,橋址處地震峰值加速度為0.15g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期0.45s,承臺(tái)2座,為T(mén)型橋臺(tái),橋墩采用圓端形橋墩,不含支撐墊石高度。
黃織鐵路某大橋百米薄壁高墩施工技術(shù)方案
xx大橋位于xx省xx縣xx鄉(xiāng)xx寨以北100m處,為xx鐵路跨越xx而設(shè);橋跨為2-24m+3-32m+(52+96+52)m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)剛構(gòu)+1-32m,橋梁全長(zhǎng)392.62m。
福建三明某大橋工程施工組織設(shè)計(jì)
xx大橋工程位于xx市xx區(qū)xx片區(qū)。xx大橋西接工業(yè)南路(泉三高速公路出入口引道)、西岸濱江路;東接江濱南路(G205國(guó)道)、新市南路,全長(zhǎng)1112m,分為西岸道路工程、橋梁工程和東岸道路工程。
寧武高速公路某合同段某大橋t梁預(yù)制施工方案
xx大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村東南約500m,起點(diǎn)樁號(hào)為K153+788.5,終點(diǎn)樁號(hào)K154+335.5,橋長(zhǎng)547米;左右線橋型布置為5×30+4×30+4×30+5×30米預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁。
路基工程施工技術(shù)交底
云南騰瀘二級(jí)公路某合同段路基工程施工技術(shù)交底內(nèi)容介紹:場(chǎng)地清理→測(cè)量放樣→機(jī)械開(kāi)挖土石方運(yùn)輸→邊坡及路基面整修→碾壓、整修→路塹成型。
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