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斜拉橋?qū)挿鶓夜鄴旎@設(shè)計方案
斜拉橋?qū)挿鶓夜鄴旎@設(shè)計方案
淺談高速公路的景觀設(shè)計之美學(xué)
隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的深入,自然生態(tài)環(huán)境的保護(hù)也倍受關(guān)注。高速公路景觀是體現(xiàn)高速公路服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平的一個重要指標(biāo)。其對提升高速公路在人們心中的地位,乃至相關(guān)區(qū)域的吸引力和經(jīng)濟(jì)增長都發(fā)揮著巨大作用。在這種發(fā)展形勢下,對高速公路景觀設(shè)計展開系統(tǒng)的研究則顯得十分必要和迫切。
公路瀝青混泥土路面設(shè)計軟件
公路瀝青混泥土路面設(shè)計軟件
42+58+42m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁復(fù)核計算書
42+58+42m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁復(fù)核計算書
公路高大加筋擋墻設(shè)計方案
公路高大加筋擋墻設(shè)計方案
折線配筋預(yù)應(yīng)力混凝土先張梁的研究與應(yīng)用
預(yù)應(yīng)力混凝土按預(yù)應(yīng)力施加工藝可分為先張法與后張法:先張法是在張拉臺座上先張拉預(yù)應(yīng)力筋,然后再澆注混凝土,待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后釋放預(yù)應(yīng)力筋的拉力,借其與混凝土之間的粘結(jié)力對混凝土施加預(yù)應(yīng)力;后張法則是在構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后…
水泥混凝土路面設(shè)計中的幾個問題
水泥混凝土路面是當(dāng)前高等級公路的一種主要結(jié)構(gòu)形式,本文對具體設(shè)計中的幾個問題作一探討,供大家參考。
農(nóng)村公路暢通工程施工方案
據(jù)省交通廳有關(guān)縣際和農(nóng)村公路改造工程項目指示精神。我市2006年農(nóng)村公路通暢工程改造項目。
公路坐標(biāo)測量軟件
公路坐標(biāo)測量
淺析城市生態(tài)濱江路景觀設(shè)計方案
濱江路景觀是城市景觀設(shè)計中不可缺少的一部分,對于一個城市的發(fā)展,人民生活水平質(zhì)量的提高起著重要的作用。本文以宜州市慶遠(yuǎn)鎮(zhèn)文昌社區(qū)至江頭社區(qū)濱江路景觀綠化工程設(shè)計為例,論述如何對具有廣西特色的道路濱水景觀進(jìn)行設(shè)計。以供同行參考。
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