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懸索橋結(jié)構(gòu)精確計(jì)算書

懸索橋成橋和施工狀態(tài)的關(guān)鍵是確定主纜成橋時(shí)的線型，即計(jì)算主纜與吊索交點(diǎn)位置及主纜與鞍座的切點(diǎn)座標(biāo)。將懸索橋簡化成圖示的力學(xué)模型。

橋梁檢測車基本規(guī)范詳解

本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用汽車底盤改裝的折疊式、桁架式混合式橋梁檢測車，其他形式和有特出要求的橋梁檢測車可參照本規(guī)定。

連續(xù)彎梁橋的設(shè)計(jì)方案

本文主要分析曲線橋梁的受力特點(diǎn)以及彎梁橋設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮和注意的幾個(gè)問題。

25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁計(jì)算書

25m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁通用圖計(jì)算書，結(jié) 構(gòu)：后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T形梁,計(jì)算跨經(jīng)：25米路基寬度：整體式路基24.5米、12米車道數(shù)：雙向4車道。

公路橋梁三個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范頒布實(shí)施

近日，交通運(yùn)輸部頒布實(shí)施了《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》、《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》三個(gè)新的公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

高速公路長益段天橋設(shè)計(jì)方案及工程特點(diǎn)

為能使天橋與地勢巧妙的結(jié)合，美觀得體、造價(jià)低、方便施工，業(yè)主與設(shè)計(jì)單位密切配合，針對每座橋所處位置進(jìn)行多種方案的研究探討，最終選定最佳方案。本文就天橋方案的選取及其工程特點(diǎn)作一簡介。

淺議舊路改造設(shè)計(jì)規(guī)范

本文根據(jù)舊路改造的特點(diǎn)，對平縱面設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)類型和路面材料的選定、舊有橋梁的改造等問題進(jìn)行了探討，為舊路改造設(shè)計(jì)提供一些參考依據(jù)。

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的安全設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

對工程技術(shù)人員來說，結(jié)構(gòu)的安全度用可靠指標(biāo)和虛假的失效概率表達(dá)后變得更加不可揣摩和模糊不清，不如安全系數(shù)那樣從安全儲備出發(fā)的度量方法更為直觀和便于處理具體工程的安全問題。

梁橋設(shè)計(jì)資料查詢軟件

這是一個(gè)專門橋梁設(shè)計(jì)查詢，資料，規(guī)格，計(jì)算的電子查詢軟件。

簡支橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算書

本次工程平面布置依據(jù)杭州路道路管線綜合規(guī)劃進(jìn)行，橋梁寬為46.5米，2幅橋形式，橋梁斷面布置為：46.5米（紅線）－0.25米（人行護(hù)欄）－5米（人行道）－15.5米(車行道)-2米(中分帶)-18.5米（車行道）-5米（人行道）－0.25米（人行護(hù)欄）。

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