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鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設(shè)計(jì)技術(shù)
鋼結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)、高強(qiáng),抗拉、抗壓性能強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),因而在我國橋梁建設(shè)中應(yīng)用十分廣泛,鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體性能的好壞,與其整體設(shè)計(jì)密切相關(guān)。文章闡述了鋼結(jié)構(gòu)橋梁整體設(shè)計(jì)相關(guān)理念,基于關(guān)鍵技術(shù),探討了橋梁整體設(shè)計(jì)優(yōu)化策略。
GPS在橋梁檢測(cè)方面的應(yīng)用研究
本文介紹了GPS 、RTK技術(shù)的概念和工作原理,以及它們?cè)跇蛄簷z測(cè)方面應(yīng)用的探索。
松花江某特大橋空心墩柱外圍操作腳手架計(jì)算書
松花江**特大橋(DK785~DK803段)412#~428#、433#~478#墩設(shè)計(jì)為空心墩柱,共63個(gè),墩高14.0~20.5m不等(墩身空心段高7~13.5m不等),其中托盤、頂帽高度均為2.5m。本腳手架計(jì)算書按最高墩柱(445#墩,墩高20.5米)考慮,腳手架搭設(shè)高度按H=20.5+1.5=22米考慮。
自錨式懸索橋的綜述(二)
介紹自錨式懸索橋的特點(diǎn)、歷史及國內(nèi)外發(fā)展情況。重點(diǎn)分析了鋼筋混凝土橋的設(shè)計(jì)和發(fā)展,并對(duì)其施工工藝做了簡(jiǎn)單介紹??偨Y(jié)展望了自錨式懸索橋的發(fā)展空間及其需進(jìn)一步研究的問題。
自錨式懸索橋的綜述(一)
介紹自錨式懸索橋的特點(diǎn)、歷史及國內(nèi)外發(fā)展情況。重點(diǎn)分析了鋼筋混凝土橋的設(shè)計(jì)和發(fā)展,并對(duì)其施工工藝做了簡(jiǎn)單介紹??偨Y(jié)展望了自錨式懸索橋的發(fā)展空間及其需進(jìn)一步研究的問題。
通遼西特大橋抗震設(shè)計(jì)計(jì)算書
設(shè)計(jì)荷載:汽-超20級(jí),掛-120級(jí)。橋面凈寬:11.25+2×0.5m。
某橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算書
本設(shè)計(jì)經(jīng)方案比選后采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)梁結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)100m。根據(jù)橋下通航凈容要求,主跨徑定為40m 。
某大橋斜拉索制造技術(shù)規(guī)范
本節(jié)工程為斜拉索的制造,其工作內(nèi)容包括鋼絲及所制作材料的提供、斜拉索的制造、試驗(yàn)、錨具、連接件、防護(hù)、抗振措施或裝置、儲(chǔ)存。所有成品均應(yīng)運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)。
蘇通大橋水上鋼棧橋結(jié)構(gòu)受力計(jì)算書及方案
架空棧橋總長(zhǎng)1854m, 寬7m,起于長(zhǎng)江大堤,止于45墩中心線后約324m。橋中心線與蘇通大橋引橋軸線一致。沿著引橋每隔約300m設(shè)車輛調(diào)頭平臺(tái)一座。
哈尼高架橋T梁預(yù)制方案比選及優(yōu)化設(shè)計(jì)
在山區(qū)進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)布置存在地形狹窄、高差較大、運(yùn)梁困難等不利因素。如何克服這些不利因素成為順利完成山區(qū)梁板預(yù)制運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)。通過比選及穩(wěn)定驗(yàn)算的方式確定了哈尼高架橋T梁預(yù)制方案,取得了良好的效果,可為同類型工程提供有價(jià)值的參考。
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