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高鐵箱梁的“保健大夫”

（原標題：高鐵箱梁的“保健大夫”）運營了8年的京津城際高鐵，作為我國第一條投入運營的高鐵，130多公里的線路經過三個地質沉降區(qū)。對抗沉降問題的后期維護，一直處于探索階段，承擔了這一施工技術突破任務的

鞍鋼中標莫桑比克懸索橋項目

4月18日，記者從鞍鋼獲悉，鞍鋼股份獨家中標莫桑比克馬普托——卡滕貝海峽大橋鋼箱梁鋼板全部合同，這是鞍鋼實施“走出去”戰(zhàn)略取得的又一成果。

中國鐵建大橋工程局集團榮獲2015年度重慶市公路市場施工企業(yè)信用評價A級

新華網天津４月１９日電近日，從重慶市交通委員會傳來喜訊，中國鐵建大橋工程局集團有限公司在2015年度重慶市公路市場施工企業(yè)信用評價中榮獲A級，是重慶市公路市場施工企業(yè)信用評價最高等級，股份公司系統(tǒng)內只有兩

默默奉獻的公路守護者——記臺安縣公路管理段縣城分公司魏家?guī)X道班班長梁羽

近日，記者來到了臺安縣公路管理段縣城分公司魏家?guī)X道班。魏家?guī)X道班負責的鞍羊線是一條省級公路，班長梁羽帶領班組人員負責養(yǎng)護1.8公里長的路段，這是鞍羊線最難養(yǎng)的一段路，既有村屯又有京沈高速公路跨

徐工鏟運系列產品連續(xù)三年獲得西藏地區(qū)公路系統(tǒng)采購訂單

日前，徐工裝載機獲得西藏地區(qū)公路系統(tǒng)10余臺采購訂單，產品包括裝載機、挖掘裝載機等，這是西藏地區(qū)公路系統(tǒng)連續(xù)三年采購徐工鏟運機械產品。徐工鏟運機械事業(yè)部針對該地區(qū)公路養(yǎng)護的特點和需求，除配置鏟斗外，還特

堅韌敬業(yè)的一代新人——記廣西交通設計院某海上巖土勘察項目組

圖說：“探?！睔w程中的三位巖土工程師（左起）：李威、潘勇、劉江濤。通訊員黃國清李世明攝影報道2015年12月8日晚，廣西交通規(guī)劃勘察設計研究院巖土工程勘察設計分院的李威，與其他來自一線、沒有任

工匠之術——云桂鐵路建設側記

中國中鐵一局新運公司自2001年參與中國鐵路第一條客運專線——秦沈客專以來，在十五年的發(fā)展中，又相繼參與了京滬、武廣、鄭西、西寶、西成等數十條高鐵及客專的建設，為中國高鐵的發(fā)展做出了積極的貢獻。而這其中，處于施工生產一線的“新運工匠”們功不可沒。

鐵路一兵——老何

正是千千萬萬老何這樣樸實的鐵路職工，堅守在自己的崗位上，憑借嫻熟的技術，無私地貢獻著自己的一份力量，才有鐵路大動脈的安全暢通。

勇當試驗領域帶頭人——長邯高速改擴建ZB1-1合同段李春明先進事跡

李春明，49歲，現任長邯高速改擴建ZB1-1合同段試驗室主任。

鏖戰(zhàn)從高鐵走向地鐵

入路14年來，他先后參與了武（漢）廣（州）、石（家莊）武（漢）、滬（上海）昆（明）高鐵等國家重點工程項目建設，從初出茅廬的見習生、機械主管、盾構隊長和副經理，再到黨委書記崗位，他快速成長，一步一個腳印。在中鐵四局五公司首次組織南寧地鐵盾構自主施工管理上，他勇于擔當，攻堅克難，用“井岡山號”二臺盾構機的一次次順利到達刻錄了他的無悔青春，他的名字叫魏軍。

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