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從蒸汽機(jī)車到高鐵列車“全能王”有七本火車駕照

楚天都市報(bào)訊記者胡勇謀通訊員張琦盧殿濤趙帥民聶雷攝影：楚天都市報(bào)記者朱熙勇如果你覺得考駕照難——請看看火車司機(jī)是怎么考駕照的？他們要背誦的規(guī)定規(guī)章、操作規(guī)程等更多更雜，每次上班下班都要查酒駕

高鐵研磨師寧允展絕技在身確保高鐵品質(zhì)

像我們這種干技術(shù)活的就得多練，基礎(chǔ)功一定要扎實(shí)才行出身工匠家庭的寧允展在父親的熏陶下，自小就立志學(xué)當(dāng)一名技工。如今他是高鐵首席研磨師，國內(nèi)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為

港珠澳大橋測量師楊磊：挑戰(zhàn)從精確開始

原標(biāo)題：港珠澳大橋測量師楊磊：挑戰(zhàn)從精確開始？港珠澳大橋測量師楊磊羊城晚報(bào)記者林桂炎通訊員劉慶君攝新時(shí)代工匠精神1羊城晚報(bào)記者林丹黃玨讓你將一幢3米多高、幾十平方米的房子定位放

高鐵技師祁超：用心點(diǎn)亮信號燈

原標(biāo)題：高鐵技師祁超：用心點(diǎn)亮信號燈中青在線南京4月29日電(黃歡中國青年報(bào)·中青在線記者李潤文)祁超的“較真勁”在上海鐵路局是出了名的。在調(diào)試鐵軌道岔間隙時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)是0.3毫米，祁超用一把塞尺把間隙

姬曉東：幕后英雄“拼”出高效鐵路“網(wǎng)”

（原標(biāo)題：姬曉東：幕后英雄“拼”出高效鐵路“網(wǎng)”）“五一”小長假就在眼前，鐵路部門增開了多趟旅客列車，各大火車站內(nèi)外各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)各就各位，鐵路人的忙碌如期而至，和往常一樣，設(shè)備運(yùn)行單位結(jié)束了

責(zé)任標(biāo)兵——記梧柳7標(biāo)隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭寰宇

梧柳7標(biāo)隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭寰宇。梧柳7標(biāo)共有4座隧道，總長3公里，每一座隧道的施工方案、場站布置方案和變更方案都由他組織編制,每一座隧道進(jìn)場施工、每一個(gè)洞口開工建設(shè)、每一輛臺車投入使用都能看到他忙

中鐵寶橋：我國城軌交通的領(lǐng)跑者

城市發(fā)展催生城軌交通建設(shè)，在經(jīng)歷了數(shù)十載革新與變遷后，我們的城軌時(shí)代疾馳而來。自上世紀(jì)60年代建設(shè)投運(yùn)第一條地鐵起，我國的城市軌道交通事業(yè)至今已經(jīng)走過了半個(gè)多世紀(jì)的歷程。作為“世界500強(qiáng)”中國中鐵的

匠心獨(dú)運(yùn)力行致遠(yuǎn)——中國船級社“十二五”期發(fā)展成就回眸

建設(shè)國際一流船級社，是中國船級社（CCS）的使命和責(zé)任?！笆濉逼陂g，盡管國際航運(yùn)和造船市場寒風(fēng)凜冽，但CCS始終將使命和責(zé)任融入中心工作，服務(wù)“海洋強(qiáng)國、海運(yùn)強(qiáng)國、造船強(qiáng)國”戰(zhàn)略，維護(hù)國家海事權(quán)益

中鐵四局獲蒙古國道路發(fā)展優(yōu)秀貢獻(xiàn)企業(yè)稱號

（原標(biāo)題：中鐵四局獲蒙古國道路發(fā)展優(yōu)秀貢獻(xiàn)企業(yè)稱號）近日，在蒙古國烏蘭巴托市舉辦的第四屆蒙古國際公路技術(shù)博覽會上，中鐵四局憑借著為蒙古國公路交通建設(shè)做出的積極貢獻(xiàn)，贏得了蒙古國交通部長的贊譽(yù)，并

最美養(yǎng)路工舒立榮

下午一點(diǎn)半，舒立榮準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在205國道K1991公里處。拿著掃把，他走到涵洞邊坡麻利地打掃起來，完工后，又帶著同事沿國道線清掃。這就是舒立榮的工作，日復(fù)一日，幾乎不變樣。1984年12月，父親退休，初中畢

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