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中企在烏茲別克斯坦建“中亞第一長隧道”貫通

據(jù)新華社電記者從中鐵隧道集團獲悉,中國政府優(yōu)買項目、中鐵隧道集團承擔的中亞最長隧道——烏茲別克斯坦安格連至琶布鐵路甘姆奇克隧道27日全隧貫通。<br/>甘姆奇克隧道長19.26公里,為中亞第一長隧、烏茲別克斯坦一號

“20年前他就創(chuàng)新了鐵路管理方式”

左亭這輛奔馳的“火車頭”，投身鐵路建設近30年，用敢于擔當?shù)臒o私奉獻和勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神，帶領著湖南鐵路快速前行。“他的專業(yè)能力非常突出。早在20年前，他就創(chuàng)新了鐵路管理方式?！?月23日，湖南城

曲巖：弧光下的橋梁焊接藝術家

弧光的映襯下，曲巖瘦削的臉龐，一副自信的神情。在他手中，焊槍顯得聽話而輕巧，一會兒工夫，一個作品焊接成功。在曲巖手里，焊接，已經(jīng)不再是單純的工作，而成為一項令人賞心悅目的藝術。作為中國中鐵山橋集

晉陜黃河特大橋上的守橋人

原標題：晉陜黃河特大橋上的守橋人李毅安本報記者孫海華《中國青年報》（2016年02月22日04版）春節(jié)期間，爆竹聲聲、萬家團圓。大西高鐵線上卻有這樣一群人：他們24小時值守在晉陜黃河特大橋上——從零時開

85后的她檢修“高鐵的雙腳”

信息春運期間廣州遭遇了超級寒潮、大雨甚至局部暴雨，在這樣多變的天氣中，如何確保高鐵動車的安全運營，是一項高難度的挑戰(zhàn)，而高鐵車輪輪對又被稱為“高鐵的雙腳”，其安全缺陷能否被及時發(fā)現(xiàn)和修正至關重要。近日

隧道里每天坐滿12小時盾構機手周鳳平：新年陽光跟我無關

0成都地鐵4號線西延線二期工程，周鳳平正在盾構機駕駛艙里操作機器。成都地鐵四號線二期工程西延線工程示意圖制圖/姜宣憑地鐵開通，大大方便了人們的出行。成都軌道交通之所以迅速發(fā)

高鐵動力的“守護人”記北京鐵路局北京供電段接觸網(wǎng)高級技師趙大坪

新華社北京２月８日電（記者丁靜、王修楠）在北京鐵路局北京供電段一處很普通的樓房內，“趙大坪工作室”并不起眼，但這個普通的工作室卻很不簡單，它是鐵路系統(tǒng)首個獲得人力資源和社會保障部掛牌的“技能大師工作室

奇跡！世界最長高原鐵路隧道全長32公里堪比天梯！

青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。今天我們到這條路線上一個叫做新關角隧道的地方，去感受高原上不一樣的春運?！瓣P角”在藏語里的意思是“登天的梯子”。隧道全長32.690公里，海拔

鐵路通信工的“春運”：幽暗隧道中的光明使者

1月28日下午，北京鐵路局北京通信段小蒜溝通信工區(qū)的工人們在轄區(qū)最長的舊堡隧道內作業(yè)。中國青年網(wǎng)記者李拓攝中國青年網(wǎng)北京1月31日電2016年1月28日，位于河北省張家口市尚義縣南部的小蒜溝鎮(zhèn)迎來了

“高鐵守護人”的春運“夜生活”

1月30日，長春工務段線路工人張明久在目視檢查鋼軌高低狀態(tài)。午夜時分，當人們已然進入夢鄉(xiāng)時，長春工務段的軌道線路維護工人們剛剛開啟他們的春運“夜生活”，在寒夜中默默充當著高鐵線路的“守護人”，保障春

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