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橋梁建設(shè)者陳長柏的精彩傳奇

在橋梁建設(shè)者中，中鐵大橋局武岡城際鐵路黃岡長江大橋二工區(qū)陳長柏的名字廣為人知。他，不僅是聞名遐邇的建橋勞模，也是蜚聲大橋局內(nèi)外的“工人專家”，更是有著無數(shù)榮耀的獲獎專業(yè)戶。

上官興——癡迷橋梁40載天塹通橋始開顏

上官興出生于1939年，籍貫江西南昌，現(xiàn)任中交四航設(shè)計院路橋所總工程師。40多年來他一心撲在橋梁建設(shè)事業(yè)上，刻意創(chuàng)新，碩果累累。

群安員“余婆婆”余偉的“緊箍咒”

“余婆婆”是大家送給新港電化項目部群安員余偉的綽號，作為群安員，只要在他眼皮底下有違章作業(yè)行為和安全隱患，他就會立即念起“緊箍咒”來。

一腔熱血化彩虹——記中鐵大橋局四公司副總經(jīng)理、渝利項目經(jīng)理韋理仁

韋理仁同志畢業(yè)于長沙交通學(xué)院路橋系，大橋局在職研究生學(xué)歷，中共黨員，他從基層技術(shù)員做起，一步一個腳印，逐步成長為工程師、項目總工、項目經(jīng)理和公司副總經(jīng)理，個人先后獲得南京市建委系統(tǒng)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等多個獎項。

繪就彩虹駐人間

每次去武漢，中國橋梁網(wǎng)的記者都會去看望唐寰澄老先生，這已經(jīng)成了慣例。這次武漢之行也不例外。

長沙南湖大橋有位測速“霸王花”

她是流動的電子眼，哪里車速高了，事故多了，她就開車到哪里測速，一坐就是一天。面對駕駛員的不解和謾罵，她默默忍受；面對逃跑的劫匪，她迎頭而上。她外表文靜，卻有個“霸王花”的綽號，她就是東新交通大隊女交警曲丹。

精心鋪架“連心橋” ——訪武橋重工公司臺灣大鵬開啟橋項目總負(fù)責(zé)人吳元良

武橋重工公司盡管在建橋工藝方面頗有建樹，但跨過臺灣海峽承建寶島臺灣的開啟橋還是“頭一遭”，而且還是大陸與臺灣首次合作的橋梁工程，面對這項開創(chuàng)性的工程，公司是如何成功地邁出這一步的？為此，筆者特意采訪了臺灣大鵬橋項目總負(fù)責(zé)人。

61歲“寧波古橋癡”：14年踏訪古橋600多座

61歲的他被朋友戲稱為“寧波古橋癡”，從1997年開始他孤身一人遍訪散落在寧波各地的古橋，至今已踏訪了600多座。

張衛(wèi)川：京滬高鐵的實干家

作為中國中鐵電氣化局集團(tuán)一公司的一位電氣化工程老兵，參加工作32年來，張衛(wèi)川勤勤懇懇、踏實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)深得領(lǐng)導(dǎo)贊賞，下屬們戲稱他為“救火隊長”。

短暫的生命像路一樣長

當(dāng)?shù)弥皇Ｏ氯搅鶄€月了，他選擇了堅守工作崗位，仍然加班加點，因為他深知規(guī)劃做好了，交通才能更好地發(fā)展?！澳瞰I(xiàn)，獨自堅強”，成為年僅31歲的重慶市彭水縣交通委計劃科原科長陳勇剛為自己書寫的墓志銘。

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