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貴開線高橋墩測量控制與監(jiān)測

貴開線段內(nèi)橋梁多數(shù)位于緩和曲線和圓曲線上。橋墩為薄壁空心雙線圓端形變截面空心墩、等截面空心墩及實(shí)體墩，高度多在30m以上，最大高度50m，墩孔跨式樣為24/32m雙線簡支箱梁。由于墩高、跨度較大，對(duì)施工測量控制提出了較高的要求。

淺談公路路堤邊坡病害的防治技術(shù)

公路路基是路面的基礎(chǔ)，它承受著本身巖土自重和路面重量，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載，是公路的承重主體。路基應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。

橋梁基礎(chǔ)沖刷懸空病害成因分析與防治

地下連續(xù)墻已開始在橋梁基礎(chǔ)中采用，超大的沉井也已經(jīng)出現(xiàn)并順利設(shè)置或下沉。這一切都標(biāo)志著，橋梁基礎(chǔ)工程技術(shù)已取得了很大的發(fā)展。

分析公路路基病害成因及防治措施

路基施工要遵循規(guī)范要求，確保質(zhì)量，才能創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)工程。在施工過程中技術(shù)管理工作是保證路基質(zhì)量的根本保障。對(duì)出現(xiàn)的病害和問題要采取有效措施進(jìn)行治理，只有對(duì)路基工程高度重視，保證路基的整體穩(wěn)定，才能提高路面的使用性能和使用壽命。

高速公路路面病害治理范圍確定的思考

在進(jìn)行病害處治時(shí)，首先要做的是，對(duì)病害類型的分析判斷。病害的分類包括：車轍、網(wǎng)裂、縱縫、橫縫、積漿、擁包等。

公路隧道病害成因分析與治理措施

該文通過分析公路隧道病害的成因，探討了公路隧道病害治理措施，給以類似工程提供借鑒。

瀝青混凝土橋面鋪裝的病害分析及處治

本文主要論述了瀝青混凝土橋面鋪裝病害產(chǎn)生原因的理論分析，以及鋪裝裂縫、車轍、坑槽等典型病害成因，并結(jié)合工作實(shí)際提出了相應(yīng)的防治措施。

淺析道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固方法

橋梁在長期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下，會(huì)逐漸產(chǎn)生損壞，造成梁體裂縫、開裂、破損等問題，甚至影響到橋梁結(jié)構(gòu)安全。通過對(duì)城市道橋梁結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行分析，并提出了橋梁加固方法。

剖析高速公路病害處理及養(yǎng)護(hù)管理措施

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，高速公路建設(shè)也以日新月異的速度飛速地發(fā)展著，國干和省干公路網(wǎng)絡(luò)化改造也正在加緊實(shí)施著。本文先從常見病害的處理出發(fā)，提出了常見病害處理與養(yǎng)護(hù)對(duì)策。

淺談填挖交界路基病害的產(chǎn)生機(jī)理及預(yù)防措施

據(jù)交通運(yùn)輸部的資料統(tǒng)計(jì)顯示，我國2012年末全國公路總里程達(dá)423.75萬公里，其中全國等級(jí)公路里程360.96萬公里，占公路總里程的85.2%。我國山區(qū)面積占全國總面積的三分之二以上，近年來國家大力發(fā)展林業(yè)，開發(fā)出觀光旅游區(qū)，加大了開發(fā)山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

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