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隧道滲漏水病害的分析及防治措施

當(dāng)前隧道滲漏水現(xiàn)象較普遍，一直影響著隧道的運(yùn)營(yíng)環(huán)境和結(jié)構(gòu)安全。本文針對(duì)隧道的滲漏水現(xiàn)象進(jìn)行分析，研究其防治措施，提出一些治理過(guò)程中的注意事項(xiàng)，并結(jié)合成昆鐵路擴(kuò)能改造工程廣通至昆明段新溫泉隧道的滲漏水現(xiàn)象，通過(guò)工程實(shí)例具體介紹一些治理的措施。

基于交通瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因

目前在橋面鋪裝中廣泛使用防水層，橋面防水層的影響由于柔性防水層的強(qiáng)度與主板和鋪裝層的強(qiáng)度有差異，橋面防水層的存在使上部結(jié)構(gòu)板體受力體系發(fā)生變化，處于防水層上的瀝青鋪裝層一經(jīng)開(kāi)裂，在車輪的動(dòng)力荷載作用下，彼此間的縫隙越來(lái)越大，直到松散脫落。另外隨著交通量的增加，出現(xiàn)了一些新問(wèn)題，如面層的早期破損、開(kāi)裂、坑槽、防水層與面層和橋面粘結(jié)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生推移等病害。

瀝青混凝土橋面鋪裝早期病害原因分析

本文對(duì)鋼筋混凝土橋柔性橋面鋪裝的早期病害及其原因進(jìn)行了分析與研究,在總結(jié)當(dāng)前國(guó)內(nèi)橋面鋪裝結(jié)構(gòu)分析主要方法的基礎(chǔ)上,通過(guò)理論分析，提出了用有限元進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時(shí)，需要重點(diǎn)研究的幾個(gè)問(wèn)題,指出了今后主要的研究方向。

瀝青路面常見(jiàn)病害問(wèn)題淺議

瀝青砼路面在建成通車后，在一些局部路段會(huì)提前發(fā)現(xiàn)存在早期病害，如裂縫、坑槽、車轍、泛油等。這些病害的出現(xiàn)，在一定程度上說(shuō)明了路面的質(zhì)量存在著某些缺陷。而作為一名負(fù)責(zé)的工程技術(shù)人員，對(duì)于這些與質(zhì)量息息相關(guān)的問(wèn)題，我們應(yīng)有責(zé)任、有義務(wù)去克服，去解決。

淺析瀝青路面裂縫病害原因及措施

瀝青路面因?yàn)榫哂叙B(yǎng)護(hù)時(shí)間短、行車舒適、適應(yīng)性強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)維修方便等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。但是公路瀝青路面因?yàn)榉N種原因輕易產(chǎn)生各種病害，如不及時(shí)處理將會(huì)影響道路的使用性能。

高等級(jí)公路橋頭跳車病害的原因分析及控制措施

橋頭跳車是道路運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，廣大工程建設(shè)者至今還沒(méi)有找到能夠完全消除這一公路病害的有效方法。本文試從高等級(jí)公路橋頭跳車病害產(chǎn)生原因及特征進(jìn)行分析，對(duì)橋頭跳車病害的處理提出了幾點(diǎn)控制措施。

高速公路橋梁病害成因及加固探討

混凝土橋面鋪裝層的病害隨處可見(jiàn)，主要表現(xiàn)為較規(guī)則的縱、橫向裂縫。不規(guī)則的網(wǎng)狀裂縫及較嚴(yán)重的破裂等病害。產(chǎn)生病害的主要原因是橋面板剛度不足，在重載或沖擊荷載作用下產(chǎn)生較大變形，從而導(dǎo)致橋面板的鋪裝層出現(xiàn)裂縫，且發(fā)展較快。其次，鋪裝層與橋面板和主體結(jié)構(gòu)變形不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生附加內(nèi)力也會(huì)引起縱、橫向裂縫。另外，早期修建的橋梁，由于當(dāng)時(shí)人們對(duì)鋪裝功能、病害認(rèn)識(shí)有限，往往存在配筋量偏小。鋼筋直徑過(guò)細(xì)，鋪裝與承載構(gòu)件的界面連續(xù)不牢靠等問(wèn)題。

淺談解決路橋過(guò)渡段病害的施工技術(shù)及防治措施

經(jīng)過(guò)近年來(lái)的持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施總體服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，我國(guó)高速公路總量雖然位居世界前列，但是路橋過(guò)渡段路基病害廣泛而嚴(yán)重，為滿足將來(lái)高速公路車輛量級(jí)荷載的不斷增大，需要對(duì)路橋過(guò)渡段路基結(jié)構(gòu)加強(qiáng)進(jìn)行研究。

中國(guó)道路橋梁結(jié)構(gòu)病害與加固問(wèn)題研究

在橋梁正常使用期間內(nèi)，由于車輛的不斷提速和超重車輛的行駛，以及外界各種客觀因素的作用和影響，會(huì)導(dǎo)致橋梁的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不同程度的病害、出現(xiàn)缺陷，嚴(yán)重的會(huì)影響橋梁正常使用。為了保證交通暢通順利，就需要在橋梁出現(xiàn)病害的時(shí)候?qū)蛄哼M(jìn)行加固、維修和改造。

微表處在處治高速公路橋頭跳車病害中的應(yīng)用

微表處是高速公路預(yù)養(yǎng)護(hù)中一種主要的技術(shù),近年在我省高速公路養(yǎng)護(hù)中得到快速的推廣與應(yīng)用。本文通過(guò)許平南高速公路55處橋頭跳車病害的判別與處治,探索微表處在處理橋頭跳車及路面裂縫的有效性。

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