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能否既修地鐵又護樹

2015-08-26　

        記者丁鵬志

        

        

        

        麓山南路未移栽的路段，綠樹成蔭。

        8月25日，《南方周末》原記者劉長發(fā)表的一封致長沙市長的公開信在微信朋友圈熱轉(zhuǎn)。該文提出了“此次移栽的香樟樹能有多少存活率”的質(zhì)疑，并提出了“最大可能保留麓山路行道樹”的建議。

        8月25日下午，三湘都市報記者通過電話采訪了劉長。

        此次移栽能

        保證多少存活率？

        “我也是從你們的報道中才了解到這個事的?！眲㈤L說，他是岳陽人，湖南大學05級新聞系的學生。當年在長沙讀大學時，麓山路兩邊香樟樹的樹冠都可以搭接到一起?！跋喈斢谝粋€綠色長廊，公交車頂都能碰到樹梢。這些我印象特別深刻?！?br />
        劉長表示，有資料顯示，南京曾因地鐵2號線建設(shè)而移栽的樹木，存活率僅18%。長沙市此次移栽，能保證存活率為多少？近兩百棵大樹未來還能有幾棵存活呢？

        “我在報道中看到，最小的胸徑都有15厘米，最大的有70厘米，70厘米就意味著一棵樹快有1米粗了。這得長多少年？”劉長說，這些樹跟湖大、師大建筑的整體氛圍是融為一體的，它是一個人文和自然相融合的歷史景觀。“這是岳麓山既有的人文傳統(tǒng)，又有自然整體環(huán)境的一部分，所以有必要去保護它?！?br />
        景區(qū)砍樹審批

        是否該更嚴格？

        “我是今天看了報道之后，忍不住才寫的這篇質(zhì)疑文章?！眲㈤L介紹，據(jù)他了解，截至24日晚，麓山路共標記的192棵樹已經(jīng)削掉樹冠的有91棵。

        這次移栽的樹處在岳麓山風景名勝區(qū)的范圍內(nèi)，在這個領(lǐng)域之內(nèi)進行大規(guī)模砍伐移栽，應(yīng)該是要有更嚴格的審批、標準才對。劉長表示，“所以我希望政府檢視一下這種行政行為做出的合法性。若有不符合程序或者不合規(guī)定的地方，要立即停止?！?br />
        劉長說，“2006年南京修建地鐵2號線，遷移的行道樹數(shù)量一再縮減，從最初的1065棵，縮減到780棵，最終只遷移190棵。和最初的遷移方案相比，實際樹木遷移量減少了82%?！钡绻龅竭@一點，整個地鐵的規(guī)劃設(shè)計、地鐵的施工方面可能成本就要高一些。但為了保護樹，去增加一些時間、經(jīng)費上的成本，這是值得的。

        記者丁鵬志本文來源：華聲在線-三湘都市報

        

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