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能否既修地鐵又護樹
2015-08-26 
        記者丁鵬志

        

        

        

        麓山南路未移栽的路段,綠樹成蔭。

        8月25日,《南方周末》原記者劉長發(fā)表的一封致長沙市長的公開信在微信朋友圈熱轉(zhuǎn)。該文提出了“此次移栽的香樟樹能有多少存活率”的質(zhì)疑,并提出了“最大可能保留麓山路行道樹”的建議。

        8月25日下午,三湘都市報記者通過電話采訪了劉長。

        此次移栽能

        保證多少存活率?

        “我也是從你們的報道中才了解到這個事的?!眲㈤L說,他是岳陽人,湖南大學05級新聞系的學生。當年在長沙讀大學時,麓山路兩邊香樟樹的樹冠都可以搭接到一起?!跋喈斢谝粋€綠色長廊,公交車頂都能碰到樹梢。這些我印象特別深刻?!?br />
        劉長表示,有資料顯示,南京曾因地鐵2號線建設(shè)而移栽的樹木,存活率僅18%。長沙市此次移栽,能保證存活率為多少?近兩百棵大樹未來還能有幾棵存活呢?

        “我在報道中看到,最小的胸徑都有15厘米,最大的有70厘米,70厘米就意味著一棵樹快有1米粗了。這得長多少年?”劉長說,這些樹跟湖大、師大建筑的整體氛圍是融為一體的,它是一個人文和自然相融合的歷史景觀。“這是岳麓山既有的人文傳統(tǒng),又有自然整體環(huán)境的一部分,所以有必要去保護它?!?br />
        景區(qū)砍樹審批

        是否該更嚴格?

        “我是今天看了報道之后,忍不住才寫的這篇質(zhì)疑文章?!眲㈤L介紹,據(jù)他了解,截至24日晚,麓山路共標記的192棵樹已經(jīng)削掉樹冠的有91棵。

        這次移栽的樹處在岳麓山風景名勝區(qū)的范圍內(nèi),在這個領(lǐng)域之內(nèi)進行大規(guī)模砍伐移栽,應(yīng)該是要有更嚴格的審批、標準才對。劉長表示,“所以我希望政府檢視一下這種行政行為做出的合法性。若有不符合程序或者不合規(guī)定的地方,要立即停止?!?br />
        劉長說,“2006年南京修建地鐵2號線,遷移的行道樹數(shù)量一再縮減,從最初的1065棵,縮減到780棵,最終只遷移190棵。和最初的遷移方案相比,實際樹木遷移量減少了82%?!钡绻龅竭@一點,整個地鐵的規(guī)劃設(shè)計、地鐵的施工方面可能成本就要高一些。但為了保護樹,去增加一些時間、經(jīng)費上的成本,這是值得的。

        記者丁鵬志本文來源:華聲在線-三湘都市報

        
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