12月8日，隨著爆破聲響從浙江臨建高速大巖山特長(zhǎng)隧道傳出，歷經(jīng)592天的艱苦奮戰(zhàn)，大巖山特長(zhǎng)隧道右洞順利貫通，這意味著臨建高速桐廬段隧道全部貫通。

　　據(jù)了解，臨建高速由浙江省交通集團(tuán)投資建設(shè)，是聯(lián)通浙江和安徽兩省的省際斷通高速，項(xiàng)目建成后將加速長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。臨建高速項(xiàng)目北起浙江與安徽兩省交界的千秋關(guān)隧道，終點(diǎn)接杭新景高速公路安仁樞紐，路線全長(zhǎng)約85.5公里，項(xiàng)目總投資約206億元（人民幣，下同），建設(shè)工期42個(gè)月。

　　其中，大巖山特長(zhǎng)隧道位于杭州市桐廬縣境內(nèi)，為分離式雙向四車(chē)道隧道，左右洞長(zhǎng)度均為3880米，是臨建高速3座特長(zhǎng)隧道之一。隧道Ⅳ、V級(jí)圍巖占比64.8%，要穿越5條斷層、跨越1條杭州飲水工程，圍巖變化頻繁、地質(zhì)復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為了又快又好地推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)，早日打通浙皖省際斷通高速，臨建高速指揮部充分結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育的契機(jī)，推動(dòng)指揮部、項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)單位等多方溝通協(xié)調(diào)機(jī)制的不斷成型，確保變更的及時(shí)完成，有效保證了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。

　　臨建高速指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，借助基層黨建網(wǎng)格化管理，臨建高速指揮部充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，指定黨員為項(xiàng)目指導(dǎo)員，持續(xù)跟進(jìn)項(xiàng)目推進(jìn)。同時(shí)，該指揮部與地方紀(jì)委監(jiān)委聯(lián)合開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，充分發(fā)揮行風(fēng)監(jiān)督員和兼職廉政監(jiān)督員作用，確保項(xiàng)目建設(shè)“安全落地”。

　　截至目前，臨建高速累計(jì)完成投資149.33億元，占批復(fù)概算206.48億元的72.32%。累計(jì)完成總體形象進(jìn)度65.44%，全線30座隧道已貫通29座，全線70座主線橋貫通55座。