長沙灣跨海特大橋是該項(xiàng)目全線首座通車的特大橋,全長 2108 米,跨越汕尾市黃江,貫通汕尾海豐縣梅隴鎮(zhèn)、城區(qū)馬宮街道兩岸,人流密集。同時受洪澇、臺風(fēng)等環(huán)境因素影響,施工難度大,工期緊、任務(wù)重。#深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目2024年全面建成通車#,屆時將實(shí)現(xiàn)深汕與汕尾 30 分鐘、與深圳市區(qū) 90 分鐘公路快速互達(dá)。(深圳交通)全國首個流水線智能預(yù)制梁場生產(chǎn)效率提高近3倍
深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目在橋梁工程建設(shè)中,全線共需生產(chǎn)約 16700 片梁板,其中 6578 片將在TJ10標(biāo)智能梁場中生產(chǎn)。
為高效完成預(yù)制梁板生產(chǎn),項(xiàng)目打造了 全國首個 流水線智能預(yù)制梁場。
首次應(yīng)用大型整體式振動臺提高預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量
在智能梁場生產(chǎn)線中,首次在國內(nèi)運(yùn)用大型整體式振動臺振搗工藝,采用機(jī)械化振搗方式,可容納超過80噸的混凝土同時進(jìn)行振搗。
工人只需要在設(shè)備控制系統(tǒng)中設(shè)定振搗頻率、時長等參數(shù),即可對振搗作業(yè)進(jìn)行智能調(diào)控,提高了預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量。
項(xiàng)目還在環(huán)形生產(chǎn)線上配備了涼拌構(gòu)建蒸汽養(yǎng)生工藝,預(yù)制構(gòu)件在蒸養(yǎng)棚55-60℃的環(huán)境中,智能營造養(yǎng)生最佳條件,能更快達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度,一片梁的養(yǎng)護(hù)由7天縮短至3天,生產(chǎn)效率大幅提升
同時,項(xiàng)目還采用環(huán)保生物燃料替代傳統(tǒng)煤炭燃料進(jìn)行蒸養(yǎng),燃燒過程中不產(chǎn)生殘渣、不排放有害氣體,大大降低對空氣的污染。
深汕西高速改擴(kuò)建
深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于汕尾市陸豐,路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕特別合作區(qū)、惠州市、深圳市,終于深圳市龍崗區(qū),全長約 146 公里。