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彩虹仙手橋

仙手橋，位于景區(qū)內(nèi)仙亭山半山，凌空懸浮于海拔千米絕壁之上，總造價(jià)1600萬(wàn)元，相傳古有孝子林道榮上山采藥救治久病不愈的義母，不慎失足，仙亭山頂馬仙感念其孝心顯靈，伸手化橋，度他平安回歸。橋面為彩虹藝術(shù)構(gòu)造，全長(zhǎng)99米，由19米高的“白玉仙手”懸空托起，在陽(yáng)光照射下五彩斑斕，如詩(shī)如幻。

我國(guó)唯一不準(zhǔn)拍照的大橋：戰(zhàn)士掉進(jìn)水泥凝固成橋墩

怒江大橋是一座“神秘”的大橋，怒江大橋橋長(zhǎng)678米、寬15 8米，是連通云南六庫(kù)城區(qū)東西兩岸的唯一一座橋梁，具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略意義，并且在這座橋上不允許拍照，即使你僥幸拍到了，也會(huì)被要求刪除，因?yàn)檫@座橋上有革命先輩們?yōu)檫B通東西兩岸而灑下的獻(xiàn)血，這座橋是先輩們用生命架起來(lái)的!

新疆果子溝大橋，一座既美麗又壯觀的“景觀”橋梁

新疆伊犁果子溝大橋是賽果高速公路項(xiàng)目的控制性和標(biāo)志性工程，是新疆最高的公路大橋。新疆伊犁果子溝大橋主塔高度分別為209米和215 5米，大橋主橋全部采用鋼桁梁結(jié)構(gòu)，新疆伊犁果子溝大橋使用國(guó)內(nèi)特殊專用橋梁鋼材17000噸，并采用高強(qiáng)螺栓連接，安裝精度控制在兩毫米以內(nèi)。

中國(guó)史上的“天下第一橋”是德國(guó)人修建

鐵橋長(zhǎng)兩百多米，寬約有七八米，保持了一百多年前修建時(shí)的黑色鐵架橋身，十分古樸。簡(jiǎn)單的鐵架橋，每天有很多游客慕名來(lái)此，在近一百多年來(lái)的修繕過(guò)程中，橋身上還架起了5座大鐵拱，氣勢(shì)美觀大氣。

中國(guó)最高的立交橋高72米，刺激的連老司機(jī)經(jīng)過(guò)都會(huì)膽心驚

蘇家壩立交，位于重慶南岸區(qū)，連接菜園壩大橋的北橋頭。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，薄薄的梁體，高聳的橋墩，加上大半徑螺旋匝道，猶如游樂(lè)園的過(guò)山車，乘車進(jìn)入該立交橋后，在此高處看到的美景，讓人驚嘆不已，要是將頭貼在窗邊，感覺(jué)就好像是被懸在了半空，心揪緊、腿發(fā)軟，刺激如坐過(guò)山車一般。這就是曾被多部電影選中取景，被重慶市民戲稱為過(guò)山車的國(guó)內(nèi)最高匝道橋，高72米

世界上穿越沙漠最長(zhǎng)的高速公路：中國(guó)京新高速

世界上最長(zhǎng)的高速公路，我們都知道是泛美高速公路，始建于1923年，從阿斯拉加到智利，連接美國(guó)，加拿大，墨西哥，哥斯達(dá)黎加，秘魯?shù)?6個(gè)國(guó)家。而世界上最長(zhǎng)的沙漠高速公路也即將誕生，那就是我們中國(guó)的京新高速公路。

湖北省境內(nèi)長(zhǎng)江大橋全圖鑒 38座長(zhǎng)江大橋

　　長(zhǎng)江在湖北境內(nèi)有1061公里水多，橋就多　　9月21日　　武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋　　在陽(yáng)光下宛如過(guò)江巨龍，氣勢(shì)磅礴　　當(dāng)天，2000多名市民

世界最長(zhǎng)的大橋，開(kāi)車全程要兩個(gè)小時(shí)

它就是丹昆特大橋，這座大橋全程大概是164公里，如果是開(kāi)車想要行駛完全程，預(yù)計(jì)要耗費(fèi)兩個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。要是把這座大橋完全都變成公路，期間就要穿過(guò)很多的農(nóng)田，山川，從而帶來(lái)更多的麻煩，因此最后才修建成大橋，能夠在一定的程度上面減免損失，還能有效節(jié)省土地的資源。

泰順?biāo)厩爱屪彐?zhèn)白鶴山莊白鶴飛渡世界第一長(zhǎng)人行懸索橋

白鶴山莊鋼索橋是由上海同濟(jì)大學(xué)橋梁系高級(jí)工程師林長(zhǎng)川教授所設(shè)計(jì)。橋身由十七條規(guī)格不等的鋼索和若干鋼絲網(wǎng)、角鐵、螺絲帽構(gòu)成，兩端用橋塔固定，總長(zhǎng)358米，橋面1 4米，離水面高48米，為中國(guó)之最。橋平面拉力530噸，承壓力87噸，橋身自重41 6噸，正常氣候條件下可容納100人同時(shí)通行。

百年鐵橋，見(jiàn)證蘭州橋梁的“前世今生”

2019年，中山橋迎來(lái)了110年華誕。這座屹立在黃河之上的鐵橋，飽經(jīng)百年風(fēng)蝕雨打，它像一部恢弘的史詩(shī)，飧刻著蘭州古往今來(lái)歷史的變遷，展示著蘭州人民燦爛藝術(shù)的結(jié)晶。

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