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中國(guó)橋梁
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新菏鐵路長(zhǎng)東黃河大橋
新菏鐵路長(zhǎng)東黃河大橋位于河南省長(zhǎng)垣縣與山東省東明縣的黃河上,是鐵路橋,長(zhǎng)10297.5m。
新荷鐵路復(fù)線長(zhǎng)東黃河大橋
新菏鐵路復(fù)線長(zhǎng)東黃河大橋?yàn)樾锣l(xiāng)至菏澤鐵路雙線跨越黃河的下行特大鐵路單線橋,左岸為河南省長(zhǎng)垣縣趙堤鎮(zhèn)東趙堤村,右岸為山東省東明縣沙窩鄉(xiāng)楊寨村。
鄭焦城際鐵路黃河大橋
鄭焦城際鐵路黃河大橋是位于鄭州北面,跨越黃河的重要橋梁。該橋由中鐵大橋局集團(tuán)承建。鄭焦城際鐵路黃河大橋建成后,其上游原有京廣鐵路黃河大橋?qū)⑼V故褂?,搬家至該橋,與鄭州至焦作的城際鐵路在該橋上并行
焦枝鐵路復(fù)線黃河大橋
焦枝鐵路復(fù)線黃河大橋是我國(guó)南北交通鐵路干線的重要組成部分,位于焦枝鐵路黃河大橋下游lkm處,南岸為河南省孟津縣白鶴鄉(xiāng)王莊,北岸為河南省濟(jì)源市坡頭鎮(zhèn)留莊。
焦枝鐵路黃河大橋
焦枝鐵路黃河大橋從焦作樞紐月山編組站引出后,沿太行山南麓,向西南方向延伸,跨沁河,經(jīng)濟(jì)源,越王屋,跨黃河后穿越邙山,再?gòu)穆尻枛|站南下跨過伊河、洛河、沙河,沿伏牛山東麓入南陽盆地,在鄧縣魏集站入湖北境內(nèi)的荊襄地區(qū),直達(dá)江漢平原西部的長(zhǎng)江南岸城市枝城。
南同蒲線黃河鐵路大橋
山西芮城至陜西潼關(guān)黃河鐵路橋?yàn)槟贤谚F路干線跨越黃河的一座大型橋梁,南接華山站與隴海線相連。大橋位于黃河潼關(guān)水文站上游1240m處,左岸為山西省芮城縣風(fēng)陵渡,右岸為陜西省潼關(guān)縣港口。
晉陜高鐵黃河大橋
晉陜黃河特大橋連接山西省永濟(jì)市和陜西省合陽縣,是大西客運(yùn)專線“三隧一橋”重點(diǎn)控制工程之一。大橋全長(zhǎng)9969米,自西向東跨越黃河,連接起山西、陜西兩省,是目前我國(guó)高速鐵路跨越黃河最長(zhǎng)、建設(shè)規(guī)模最大的橋梁,堪稱“高鐵黃河第一橋”。
黃韓侯鐵路禹門口黃河大橋
黃韓侯鐵路新黃河特大橋所處的黃河禹門口段作為晉陜兩省交界的咽喉部位,地勢(shì)險(xiǎn)要,水流湍急。全長(zhǎng)784.46m,橋高18m,全橋由10孔簡(jiǎn)支梁、6孔預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁及1孔簡(jiǎn)支鋼桁梁組成,其中主跨鋼桁梁跨度156米,是目前國(guó)內(nèi)鐵路橋中最大的單跨簡(jiǎn)支鋼桁梁。
神朔鐵路黃河大橋
神朔鐵路黃河大橋是神(木)朔(州)鐵路線控制性交通咽喉工程,是”西煤東運(yùn)“專線黃河鐵路大橋,是連接晉,陜兩省的重要運(yùn)輸通道,位于晉陜谷中段,左岸是山西保德縣東關(guān)鎮(zhèn)王家灘村,右岸是陜西府谷縣高家灣村,孤山穿入黃口下游側(cè),橋長(zhǎng)1662m,于1995年建成通車.
內(nèi)蒙古豐準(zhǔn)線黃河鐵路大橋
豐準(zhǔn)線黃河鐵路大橋是豐(鎮(zhèn))準(zhǔn)(格爾旗)運(yùn)煤鐵路專線控制性工程,位于晉陜峽谷上段的內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)。橋長(zhǎng)634.5m,于1991年4月開工建設(shè),1993年6月建成通車。
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