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施工監(jiān)理
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綠化工程監(jiān)理要點(diǎn)淺析
近年來(lái)隨著物質(zhì)生活條件的不斷改善,人們對(duì)生活質(zhì)量的要求也不斷的提高,越來(lái)越多的人意識(shí)到環(huán)境的美化對(duì)陶冶美好的情操、利于身心的健康大有好處。
高速公路工程監(jiān)理的實(shí)踐探索
在大規(guī)模的交通建設(shè)中,由于投資缺乏、標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大、工期緊、確保和提高工程質(zhì)量理所當(dāng)然地被提到重要位置上,江蘇省委省政府和交通廳領(lǐng)導(dǎo)都十分重視工程質(zhì)量,多次指示要牢固樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí),要高速度、高質(zhì)量、高效益地建設(shè)好各工程項(xiàng)目。
淺談施工現(xiàn)場(chǎng)管理
考核建筑施工企業(yè)的第一系統(tǒng)目標(biāo),即質(zhì)量、安全、成本、工期四大指標(biāo)的落腳點(diǎn)也都是在施工現(xiàn)場(chǎng)。
注漿加固施工組織設(shè)計(jì)
北京大學(xué)站進(jìn)線(xiàn)電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段,東起鐵路東側(cè)家具店,西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口,全長(zhǎng)約500米。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道。初襯200mm,二襯200mm,初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材。
波里一橋半幅施工方案內(nèi)力分析
對(duì)因客觀(guān)原因而采用半幅施工的波里一橋進(jìn)行受力分析,并對(duì)比半幅施工方案和整幅施工方案的成橋內(nèi)力,闡述該橋半幅施工方案的可行性,為今后同類(lèi)橋采用半幅施工方案提供依據(jù)。
多跨連續(xù)張拉預(yù)應(yīng)力箱型橋梁施工工藝
孟加拉摩哈卡利立交橋由19跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形梁結(jié)構(gòu)組成,整橋采取預(yù)制拼裝和現(xiàn)澆連續(xù)橋設(shè)計(jì)
江北城橋梁施工方案
橋墩處于緩坡地帶,地形落差不大,有舊公路從施工場(chǎng)區(qū)旁邊通過(guò),交通方便,場(chǎng)區(qū)地下水不發(fā)育,地表水排泄途徑暢通,綜上所述,施工環(huán)境條件較好。
搞好項(xiàng)目監(jiān)理必須抓好的幾項(xiàng)方案
現(xiàn)結(jié)合我單位幾年來(lái)工程項(xiàng)目監(jiān)理實(shí)踐,就搞好項(xiàng)目監(jiān)理必須抓好的幾件工作談些體會(huì)和認(rèn)識(shí)。
大型橋梁健康監(jiān)測(cè)概念與設(shè)計(jì)
我國(guó)自90年代起也在一些大型重要橋梁上建立了不同規(guī)模的結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),如香港的青馬大橋、汲水門(mén)大橋和汀九大橋,內(nèi)地的上海徐浦大橋以及江陰長(zhǎng)江大橋等。
公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工
施工現(xiàn)場(chǎng)管理與文明施工是安全生產(chǎn)的重要組成部分。文明施工是現(xiàn)代化施工的一個(gè)重要標(biāo)志,是企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性管理工作。
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