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互通式立體交叉工程施工組織設計

某市繞城公路東北段東西湖互通式立體交叉工程施工組織設計方案，在編制過程中，我們立足于“專業(yè)化、機械化、標準化”施工，重要工程重點安排，結合實際統(tǒng)籌規(guī)劃，做到方案切實可行，為優(yōu)質完成該工程尊定基礎

蘆潮港橋廟港橋施工技術方案

對于廟港橋離岸較近的3#水中墩，我們將采用筑鋼板樁圍堰的辦法進行PHC樁及承臺的施工；蘆潮港橋離岸邊較近的北側的2#墩及南側的3#墩，也采用筑鋼板樁圍堰的辦法進行PHC樁及承臺的施工。廟港橋位于河道較中的2#墩及蘆潮港橋位于河道較中的南側的4#墩及北側的3#墩，采用搭設水上排架的方法進行施工。

后張法空心板梁施工工藝

本文章概括后張法空心板梁施工工藝的基本了解與，施工工藝流程。

淺析施工現(xiàn)場安全管理機制

部分地區(qū)建筑安全生產形勢十分嚴峻。而第一季度全國建筑施工安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)均比去年同期大幅上升，今年一至三月，平均每天發(fā)生事故1.77起，死亡人數(shù)2.16人。

預應力混凝土連續(xù)箱梁施工方案

內容大跨橋梁施工控制是一項系統(tǒng)工程，具體而言就是對橋梁上部結構懸臂澆注施工的過程進行應力、變形及穩(wěn)定性等的監(jiān)測與控制，對橋梁設計的進一步分析復核，確保橋梁施工過程及成橋狀態(tài)的受力與變形符合現(xiàn)行規(guī)范要求。

湛江攪拌樁施工組織設計

為了保證工程施工的順利進行和按時達到目標，及時解決施工生產中出現(xiàn)的問題，迅速而準確的傳達項目經(jīng)理決策，必須建立以項目經(jīng)理為核心的調度體系，及時反饋上級職能部門、業(yè)主意見及施工中出現(xiàn)的問題。

T型梁施工工藝框圖

臺座兩端由于預應力張拉后受力較大，必須有足夠的支承能力，所以灌注較深的砼基礎、臺座頂面鋪薄鋼板。由總工、安檢、技術、機械等人員組成鑒定小審查施工工藝及安全操作規(guī)程，完成全過程安全技術鑒定后，方可投入使用。

城市立交橋的監(jiān)理方案

城市立交橋既是城市的交通樞紐，又是城市的標志性建筑。具有工程投資大、重要性強、涉及面廣等特點。要求監(jiān)理人員必須針對城市立交的特點，制定相應的監(jiān)理措施。本文結合一些城市立交橋的監(jiān)理實踐，探討施工監(jiān)理應注意的事項。

銅陵長江公路大橋工程監(jiān)理準則

我國的建設監(jiān)理分政府監(jiān)理和社會監(jiān)理。前者是縱向的，強制性的；后者是橫向的，委托性的。形成了一個宏觀與微觀、縱向與橫向、強制與委托相結合的體系。

雙連拱道施工工藝

因連拱隧道具有埋深淺，跨度大，地質條件復雜、圍巖風化破碎，受雨季地表水影響大的特點，開挖必須遵守“短進尺、弱爆破、強支護、早閉合”的原則。

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