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淺談瀝青路面病害的防治

因設(shè)計(jì)、施工及養(yǎng)護(hù)等多種原因，瀝青路面往往在未達(dá)到設(shè)計(jì)年限甚至通車后2―3年出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等常見病害，這些病害的出現(xiàn)加大了養(yǎng)護(hù)成本，影響了行車的舒適和安全，縮短了瀝青路面的使用壽命。

淺談瀝青路面病害成因與防治

隨著現(xiàn)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，各種交通車輛迅猛增加，公路運(yùn)輸負(fù)荷越來越大，這給我國瀝青路面公路病害防治及路面的修復(fù)提出了更高的要求。尤其是公路瀝青路面的早期損壞現(xiàn)象依然不容忽視，在路面病害的形成原因以及養(yǎng)護(hù)對策方面存在很大的問題。本文主要分析了公路瀝青路面的裂縫等病害的形成原因，并提出了相應(yīng)的防護(hù)技術(shù)。以供參考。

淺論如何防治瀝青路面病害的產(chǎn)生

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，人民的生活水平也相應(yīng)提高，此時(shí)人民的交通方式也越來越多，那么市政道路工程也隨之被推動(dòng)前進(jìn)一大步，但是因?yàn)槭鞘姓こ趟越?jīng)常會(huì)出現(xiàn)搶趕工期,重載、超載嚴(yán)重等諸多原因,市政道路出現(xiàn)了不同類型的路面病害,通過現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計(jì),目前主要有橫向裂縫。

橋梁病害的日常檢查和養(yǎng)護(hù)技術(shù)探究

　隨著公路使用時(shí)間的增長，并且受到自然因素及交通荷載的作用，公路路段內(nèi)橋梁大多會(huì)出現(xiàn)不同程度的病害，影響行車安全。在病害發(fā)生初期，做好日常檢查工作，對產(chǎn)生的病害采取預(yù)防性處理措施，控制和延緩橋梁病害的蔓延，并提高橋梁的管理水平和技術(shù)水平，為橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、加固提供技術(shù)依據(jù)，使橋梁維護(hù)計(jì)劃更加合理有效，并且降低維修成本。

橋梁振動(dòng)健康監(jiān)測研究

橋梁健康監(jiān)測的基本任務(wù)即是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的監(jiān)控與評估，為大橋在特殊氣候、交通條件下或橋梁運(yùn)營狀況嚴(yán)重異常時(shí)觸發(fā)預(yù)警信號(hào)，為橋梁維護(hù)維修與管理決策提供依據(jù)和指導(dǎo)。

市政橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的分析

市政橋梁多采用混凝土結(jié)構(gòu)?；炷敛牧暇哂腥〔膹V泛、抗壓強(qiáng)度高、可澆筑成形、耐火性好、不易老化的特性，所以在橋梁結(jié)構(gòu)中廣為使用。然而混凝土材料容易出現(xiàn)裂縫，這對于橋梁來說不僅影響壽命，還會(huì)帶來安全問題。如何能夠有效地消除橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫，保證市政橋梁的施工質(zhì)量，這是一個(gè)急需解決的問題。

橋梁伸縮縫病害原因分析及施工工藝質(zhì)量控制

在橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常在橋的兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置伸縮縫。它的作用是在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。

關(guān)于軟土地基病害問題的分析和治理

由于軟土具有高壓縮性、低強(qiáng)度等特點(diǎn)，因此，建造在軟土地基上的建筑物如果處理不當(dāng)，就會(huì)發(fā)生過大的沉降，影響建筑物的使用和安全

湖北西部山區(qū)石拱橋的病害分析

石拱橋在我國有悠久歷史，其建橋工藝在民間比較成熟；石拱橋用天然石料作為主要建筑材料，其造價(jià)成本較低；20世紀(jì)七八十年代，在石料豐富的宜昌市山區(qū)修建了大量的石拱橋。這些石拱橋跨越溝谷，連接進(jìn)出大山的鄉(xiāng)村公路，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

淺談港口混凝土裂縫病害的防治措施

混凝土微觀裂縫一般肉眼看不到，它是內(nèi)部固有的一種裂縫，也是不連貫的。寬度在0.05mm以下這種混凝土本身固有的微觀裂縫，在荷載不超過設(shè)計(jì)規(guī)定的情況下視為無害。

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