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關(guān)于實施高速公路改擴建的思考

隨著5G技術(shù)的推廣應(yīng)用，智慧交通、無線充電等新技術(shù)的興起，必然會對高速公路改擴建工程提出更新更高的要求。對于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)來說，面臨的挑戰(zhàn)也越來越大，不僅要擁有超前的設(shè)計理念，更要不斷創(chuàng)新高速公路運營體制機制、商業(yè)和協(xié)同管理模式、資源整合方式、智慧服務(wù)水平。

天強總經(jīng)理祝波善：國企改革有望進入新的快車道

近日，中央全面深化改革委員會第十四次會議召開。此次會議明確，今后3年是國企改革關(guān)鍵階段，要堅持和加強黨對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅持和完善基本經(jīng)濟制度，堅持社會主義市場經(jīng)濟改革方向，抓重點、補短板、強弱項，推進國有經(jīng)濟布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力。

陳欣：揭秘中國高鐵的資本運作

高鐵作為引流的基礎(chǔ)設(shè)施，投資巨大、成本高昂，短期難以實現(xiàn)整體盈利。然而，高鐵在提高經(jīng)濟效率等方面具有較強溢出效應(yīng)，使得國家投資意愿強烈。受益于土地升值和房價上漲等變現(xiàn)途徑，地方政府積極參與高鐵投資，幫助國鐵集團較好控制了虧損及負債率。

設(shè)計企業(yè)的2020下半年該如何開啟？

「思翔云上私享會」于7月3日晚再度以線上方式開展。來自11家設(shè)計企業(yè)的高層管理人員參與了本次私享會，以“展望應(yīng)對”為主題，在2020年下半場開啟之際，對當(dāng)下形勢以及下半年工作進行探討與謀劃。

解讀甘肅公路PPP項目建設(shè)模式

近年來，甘肅省公路建設(shè)領(lǐng)域PPP項目建設(shè)模式得到很好的應(yīng)用，一大批項目落地建設(shè)，有力地促進了甘肅交通發(fā)展。甘肅省交通運輸廳積極實踐和探索，通過不斷完善監(jiān)管體系，創(chuàng)新監(jiān)管手段，強化公路PPP項目全生命周期監(jiān)管，在防范和化解PPP項目重大風(fēng)險上取得一定成績，公路PPP項目監(jiān)管不斷規(guī)范，有力地促進了甘肅省交通建設(shè)工程的高質(zhì)量發(fā)展。

對《民法典》中關(guān)于建設(shè)工程合同相關(guān)條文修訂之解讀

2020年5月28日，《中華人民共和國民法典》已由十三屆全國人大三次會議表決通過，將于2021年1月1日起施行?！吨腥A人民共和國民法典》是新中國第一部以法典命名的法律，是中國人民的權(quán)利法、宣言書，是全民守法的教材，是中國社會生活的百科全書。施行后，諸多民事單行法律將被替代，如民法通則、民法總則、合同法、物權(quán)法、擔(dān)保法、婚姻法等。建經(jīng)律所致力于建設(shè)工

從老基建到新基建誰能站上智能交通基礎(chǔ)設(shè)施新風(fēng)口？

不論是以“鐵公基”為代表的老基建，還是以融合基礎(chǔ)設(shè)施為代表的新基建，交通都是其重要組成部分。但從老基建到新基建，交通行業(yè)已經(jīng)被賦予了全新內(nèi)涵。

PPP：績效考核、績效評價與項目支出績效評價，傻傻分不清楚？

2020年3月31日，財政部出臺《關(guān)于印發(fā)的通知》（財金〔2020〕13號）。此文一出，為困擾PPP項目參與各方提供了較為清晰和明確的指引，PPP項目績效考核工作終于有據(jù)可依。

關(guān)于中國橋梁技術(shù)發(fā)展的思考

基于信息技術(shù)的智能化技術(shù)為橋梁工程創(chuàng)新提供了新機遇。因此，橋梁工程的發(fā)展路徑亟需被改變。本文提出以發(fā)展智能化為特征的“第三代橋梁工程”的構(gòu)想，同時對智能化橋梁的定位、發(fā)展重點、發(fā)展規(guī)劃進行了探討，為中國橋梁工程產(chǎn)業(yè)核心競爭力的提升提供了方向。

項海帆院士：對中國橋梁建設(shè)的反思

項海帆，著名橋梁及結(jié)構(gòu)工程專家，中國工程院院士，曾擔(dān)任國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（IABSE）副主席。

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