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王笑京:中國要發(fā)展自己的智能交通系統
本網訊6月18日,交通運輸部公路科學研究院總工程師、國家智能交通系統工程技術研究中心主任王笑京在出席第十三屆中國城市智能交通論壇時,向國內關心智能交通系統(ITS)發(fā)展的各界提出:“中國長期以來是學習和跟隨
王夢?。焊哞F走出去應加強風險評估
(原標題:王夢?。焊哞F走出去應加強風險評估)美國西部快線公司日前發(fā)布公告稱,正式終止與中國鐵路國際(美國)有限公司為建造美國高速客運鐵路而組建合資公司的一切活動。其給出的解釋是“美國聯邦政府規(guī)定高
鐵路貨改成功要靠投入創(chuàng)新
目前正在進行的鐵路貨運組織改革是從解決鐵路管理機制和運行機制以適應市場化的角度出發(fā),將內控的按計劃運輸改為公開的按需求運輸,其中的一個重要突破便是,在鐵路12306客戶服務中心網站上開設了“中國鐵路貨運電
當交通發(fā)展遇到PPP
(原標題:當交通發(fā)展遇到PPP)它是個有魔力的詞,與財富有關,與發(fā)展有關,與民生有關——有人認為它能開啟國人財富投資新模式。有人相信它會減輕政府建設資金大負擔。有人呼喚它來打造地
建橋梁南橋北隧還是全海底隧道渤??绾4髽蛟趺唇?/a>
4月24日訊建橋梁?南橋北隧?還是全海底隧道?隨著渤??绾4笸ǖ赖恼撟C和推進,大通道的建法,也從個別領域專家對媒體單方解讀中變得更加“言之鑿鑿”。實際上,作為全球交通領域中劃時代意義的重要工程,它的
智能交通行業(yè)投資及市場前景分析
我國智能交通投資進程加快2015年6月23日,國家發(fā)改委公布了本月第二批獲得批復的3個基建項目,分別是武漢市城市軌道交通第三期建設項目、長春市城市軌道交通項目以及北京首都機場運行保障配套設施改造工程
用BIM支撐基礎設施供給側改革——Bentley首席執(zhí)行官談設計技術
今年兩會上,基礎設施的供給側改革成為熱點。代表和委員們認為,我國的基礎設施建設多年來取得了巨大成就,但依然存在總量不足、標準不高、運行管理粗放等問題。為此,來自Bentley公司Greg Bentley先生認為,B
徐赫:智能交通市嘲十二五”回顧“十三五”展望
4月6日由賽文交通網主辦的第五屆中國智能交通市場年會在上海中油陽光大酒店成功舉辦,賽文交通網總經理徐赫發(fā)表了智能交通市嘲十二五”回顧“十三五”展望的演講。
專家:中泰鐵路變局系因對印尼讓步過大
時代周報記者聯系多位專家,他們均表示中泰鐵路項目肯定不會就此流產?!暗袊哞F想要更加成功地‘走出去’,首先要解決的就是銀行利率的問題。這次,泰方變卦的主因是中國的銀行貸款利率過高?!敝袊c全球化智庫研究員儲殷對時代周報記者說道。
北斗怎樣為橋梁安全保駕護航
中國現有的中、大型橋梁已經超過了100萬余座,但是有些地方的橋梁管理者對現有橋梁的管理仍然是被動式的,也就是當橋梁發(fā)生安全事故以后才對橋梁進行維護(檢測和加固)這種被動式的管理,后知后覺不可避免的會帶
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【劉效堯】淺議橋梁上部結構施工
俄羅斯主跨1104m的海參崴斜拉橋
【楊進】多塔大跨度連續(xù)懸索橋的創(chuàng)新設計
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【呂建鳴】我國橋梁結構分析軟件的發(fā)展
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