12月10日00時(shí)07分,由中鐵北京工程局承建的汕(頭)汕(尾)高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程——惠來隧道提前21天順利貫通,為汕汕高鐵建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,惠來隧道位于廣東省揭陽市惠來縣仙庵鎮(zhèn),全長7618.48米,是全線第一長山嶺隧道,隧區(qū)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,圍巖變化頻繁,建設(shè)難度極大,屬汕汕高鐵首座高風(fēng)險(xiǎn)隧道,是汕汕高鐵全線重難點(diǎn)控制性工程。
汕汕鐵路是廣東省重點(diǎn)工程,是國家“八縱八橫”沿海時(shí)速350公里高鐵通道的重要組成部分,也是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。汕汕鐵路建成通車后,從汕頭至廣州時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)左右,并填補(bǔ)沿海通道縱向千余公里無時(shí)速350公里高鐵布局的空白。