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施工監(jiān)理
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現(xiàn)澆筒體模板施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
井筒模板有多種形式,但基本原理相同:筒模通過(guò)鉸鏈和支拆機(jī)構(gòu)具有收縮和漲開(kāi)功能,使簡(jiǎn)體模板在簡(jiǎn)體施工中實(shí)現(xiàn)整裝整拆,提高施工效率,保證筒體幾何尺寸。
廣珠鐵路標(biāo)段工程施工組織設(shè)計(jì)
(DK0+000~DK122+800)為雙線地段,xx南至高欄港(DK122+800~DK187+600)為單線地段。全線設(shè)9個(gè)車(chē)站,依次為大田、官窯、丹灶、鶴山、xx南、古井、斗門(mén)、xx西、高欄港。
互通式立交橋現(xiàn)澆梁支架施工方案
根據(jù)本工程橋跨數(shù)量多、線路長(zhǎng)、支架情況及工期要求,我部擬僅對(duì)第四聯(lián)右幅其中17#墩-18#墩跨和第六聯(lián)右幅22#墩-23#墩跨進(jìn)行壓重施工的方案,即作業(yè)一隊(duì)和二隊(duì)各壓重施工一跨,作業(yè)一隊(duì)為貝雷梁支架施工,作業(yè)二隊(duì)為鋼管支架施工;其余各跨箱梁可據(jù)此二跨壓重情況及理論計(jì)算相結(jié)合的形式,進(jìn)行支架施工預(yù)留拱度的設(shè)置。
現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)豎向構(gòu)件施工工藝
本工藝適用于剪力墻結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)、混凝土墻和柱的施工;預(yù)應(yīng)力部分見(jiàn)預(yù)應(yīng)力施工藝標(biāo)準(zhǔn)。
橋面防水粘結(jié)層施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)
橋面平整度符合規(guī)范要求,橋面板應(yīng)平整、粗糙,對(duì)于光滑的混凝土表面應(yīng)鑿毛處理。
江西省跨渠橋梁施工組織設(shè)計(jì)
按照工程招標(biāo)文件及施工設(shè)計(jì)圖紙而確定的各項(xiàng)招標(biāo)施工項(xiàng)目,施工過(guò)程中應(yīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位或設(shè)計(jì)院要求而進(jìn)行的設(shè)計(jì)變更、技術(shù)處理等。
大跨徑橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案
以施工設(shè)計(jì)圖為基礎(chǔ),確保工程質(zhì)量和工期為前提,充分考慮現(xiàn)場(chǎng)地形與氣候條件,發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,加快工程進(jìn)度。
現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎施工工藝
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于多層工業(yè)及民用建筑現(xiàn)澆框架、框架一剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎工程。
復(fù)合橋面防水層的施工監(jiān)理方案
同時(shí)保證橋面瀝青鋪裝層與橋面混凝土鋪裝層的粘結(jié),防止?jié)B水,提高抗滑能力、及抵抗震動(dòng)變形的功能性要求。
市政橋梁建設(shè)中的工程測(cè)量監(jiān)理
工程測(cè)量監(jiān)理是工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)的新內(nèi)容,經(jīng)過(guò)數(shù)年的研究和實(shí)踐證明,它起著指揮工程施工和監(jiān)控工程質(zhì)量的作用,為了研究這一科題,首先要論證各項(xiàng)工程對(duì)測(cè)量技術(shù)的要求,然后根據(jù)工程的需要研究工程測(cè)量監(jiān)理內(nèi)容和程序,以及監(jiān)控手段,確保質(zhì)量控制,因此本文以市政橋梁工程為實(shí)例加以論述。
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