首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護
|
首頁
>
施工監(jiān)理
> 列表
預(yù)應(yīng)力混凝土管樁施工工藝
當(dāng)建筑物荷載過大,地基軟弱,地下水位較高而采用明挖基礎(chǔ)沉降量過大,建筑物又不允許有較大沉降。
某國道擴建工程改性瀝青SMA-13S施工工藝
某市國道擴建工程市區(qū)段瀝青路面上面層施工采用SBS改性瀝青SMA-13S結(jié)構(gòu),該資料介紹了此結(jié)構(gòu)的技術(shù)標準、配合比設(shè)計、施工工藝等。
雙線整孔箱梁運架施工工藝
本文結(jié)合某客運專線箱梁運輸及架設(shè)施工實例,詳細介紹了客運專線32m大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土雙線整孔箱梁運輸及架設(shè)施工工藝、關(guān)鍵項點控制技術(shù),為安全、快速、高質(zhì)量的進行箱量運架施工提供技術(shù)參考。
CFG長螺旋鉆樁施工工藝
CFG樁按正三角形布置,樁徑0.4m,樁間距1.4-1.8m,樁間距由密到疏進行漸變;90天單樁承載力不小于200KN,單位復(fù)合地基承載力不小于130 KPa、140KPa、150 KPa(對應(yīng)于樁間距1.8m、1.6m、1.4m)。
CFG長螺旋鉆樁施工工藝
CFG樁按正三角形布置,樁徑0.4m,樁間距1.4-1.8m,樁間距由密到疏進行漸變;90天單樁承載力不小于200KN,單位復(fù)合地基承載力不小于130 KPa、140KPa、150 KPa(對應(yīng)于樁間距1.8m、1.6m、1.4m)。
水泥攪拌樁施工工藝
設(shè)備、人員進場→清表整平壓實→灰土墊層施工→測放樁位、材料采購→試樁施工→樁基順序施工→鉆機移位→檢測→20cm砂礫墊層施工→土工格柵施工→10cm砂礫墊層施工→路基填筑
某地鐵線大跨徑鋼混結(jié)合梁施工工藝
鋼與混凝土連續(xù)結(jié)合梁由連續(xù)鋼梁和鋼筋混凝土橋面板形成組合截面共同承受荷載,充分利用了鋼梁受彎性能好和混凝土受壓性能好的特點,具有較強的剛度和整體穩(wěn)定性,能以較小的梁高跨越較大的跨度。
某高速鐵路橋面系及附屬工程專項施工方案
該高速鐵路是我國第一條高速客運專線鐵路,設(shè)計速度350km/h,初期運營速度300km/h,跨線列車運營速度200km/h及以上;設(shè)計理念和質(zhì)量技術(shù)標準都是全新的……
某高速公路箱梁掛藍施工工藝
該大橋為左右分離式,其中左幅布置形式為為25+75+130+75+3×25m,右幅布置形式為75+130+75+3×25m的箱型變截面預(yù)應(yīng)力T型連續(xù)剛構(gòu)橋, 箱梁根部高7.5m,跨中高2.6m……
高速公路高邊坡病害治理的方法及施工工藝
選用xxxx市xx金屬制品廠有限公司高強度、低松馳φs15.2鋼絞線,標準強度為1860Mpa,單股直徑15.24mm,抗拉強度245KN,破斷力>270KN。
3627條
上一頁
1
..
277
278
279
280
281
282
283
284
285
..
363
下一頁
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(二)
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測量之墩臺施工測量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項目設(shè)計施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計要點及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟南黃河隧道項目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號