首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
工程設(shè)計(jì)
> 列表
淺談梁式橋設(shè)計(jì)與計(jì)算程序的研究
在現(xiàn)代生活中梁式橋是比較普遍的一種應(yīng)用橋梁,同時,梁式橋也是最古老的橋型,它的設(shè)計(jì)計(jì)算理論,也最早最成熟。世界在不斷發(fā)展。當(dāng)我們回頭觀察這最古老的橋型時,感到它的設(shè)計(jì)計(jì)算理論也應(yīng)不斷發(fā)展。本文針對梁式橋的內(nèi)力和預(yù)應(yīng)力的各個方面的計(jì)算作了詳細(xì)的分析,以供參考。
ARCGIS坐標(biāo)轉(zhuǎn)換軟件
ARCGIS坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
公路設(shè)計(jì)對交通安全的重要性
近幾年來,隨著公路建設(shè)的發(fā)展,公路交通安全問題越來越受到人們的關(guān)注。因此,在大力發(fā)展交通事業(yè)的同時,必須將“安全意識”引入公路的設(shè)計(jì)中,通過完善的公路設(shè)計(jì),來有效地控制交通安全,減少交通事故,減少經(jīng)濟(jì)損失。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用
客運(yùn)專線鐵路橋梁設(shè)計(jì)新理念
客運(yùn)專線鐵路橋梁設(shè)計(jì)新理念
公軌兩用的城市大型橋梁設(shè)計(jì)方案比選
泉州市金嶼大橋?yàn)楣放c輕軌兩用的城市大型橋梁,簡述了該橋的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)。對公軌同層和公軌雙層2種不同的橋梁設(shè)置方案的道路平、縱、橫斷面進(jìn)行了比選。比較了梁式橋、獨(dú)塔斜拉橋、拱橋和獨(dú)塔懸索橋4種主橋橋型的優(yōu)缺點(diǎn)及工程適用性。重點(diǎn)介紹了2種軌道設(shè)置方式及不同主橋結(jié)構(gòu)的6種組合方案,并對6種方案的施工、養(yǎng)護(hù)、總投資等進(jìn)行了比選。最后,推薦采用拱肋加勁鋼箱粱橋。
路面結(jié)構(gòu)層計(jì)算軟件
路面結(jié)構(gòu)層計(jì)算
混凝土橋梁設(shè)計(jì)中的配筋問題探討
在混凝土橋梁設(shè)計(jì)中,配筋的選用關(guān)系到橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)、適用和安全。
高速公路坐標(biāo)高程計(jì)算軟件
高速公路坐標(biāo)高程計(jì)算
鋼筋混凝土框架抗連續(xù)倒塌機(jī)制研究
通過非線性動力拆除構(gòu)件法,對不同抗震設(shè)防水平下的典型鋼筋混凝土( RC) 非整體現(xiàn)澆樓板框架和整體現(xiàn)澆樓板框架的抗連續(xù)倒塌機(jī)制進(jìn)行分析。最后,通過研究框架結(jié)構(gòu)的連續(xù)倒塌規(guī)律,分析了樓板和抗震設(shè)防烈度對框架抗連續(xù)倒塌性能的影響。
2186條
上一頁
1
..
106
107
108
109
110
111
112
113
114
..
219
下一頁
頻道總排行
BIM未來的發(fā)展趨勢如何 誰將成為最大的受益者
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
西江特大橋方案優(yōu)化和科學(xué)管理的BIM探索
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建公鐵兩用橋工程實(shí)踐
橋梁的分類
在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
車橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說明
長壽命橋梁設(shè)計(jì)
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩路、錢塘江詩路、甌江山水詩路建設(shè)三年行動計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺提速“放管服”改革 匯聚28個子系統(tǒng),大幅壓縮審批時限
·
國內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢過大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號