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城市橋梁與輕軌合建工程總體設(shè)計(jì)分析
簡要介紹廣州南沙開發(fā)區(qū)新蕉門大橋總體設(shè)計(jì)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)重點(diǎn)和難點(diǎn),對城市橋梁與輕軌合建工程在總體設(shè)計(jì)時(shí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)等方面進(jìn)行分析??梢蚤_拓設(shè)計(jì)思路,用于相近工程設(shè)計(jì)時(shí)的參考。
截面特性查詢軟件
截面特性查詢
分離式立交現(xiàn)澆箱梁承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書
承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按箱梁的一次性澆筑考慮施工荷載。
坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換軟件
坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換
城市軌道交通信號系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案探討
信號系統(tǒng)作為城市軌道交通工程中重要的組成部分,對行車的安全、正點(diǎn)、高效的運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用,但由于其中的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不全面,給系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案造成了一定的隨意性。本文就其中的系統(tǒng)構(gòu)成、設(shè)計(jì)行車間隔和ATP 信息傳輸方式等主要的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了探討。
錐坡數(shù)量計(jì)算軟件
錐坡數(shù)量計(jì)算
美國依利諾伊州整體式無縫橋梁設(shè)計(jì)方法
介紹美國依利諾伊州典型整體式無縫橋梁的設(shè)計(jì)方法,在此類橋梁的設(shè)計(jì)理論和方法尚不成熟的情況下,為國內(nèi)開展整體式無縫橋梁設(shè)計(jì)提供一種設(shè)計(jì)思路和方法。文中所介紹的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法既經(jīng)濟(jì)實(shí)用,又安全可靠,相信借鑒國外的成功經(jīng)驗(yàn),整體式無縫橋梁在中國將有著廣泛的發(fā)展前景。
橋梁設(shè)計(jì)中存在的安全耐久性問題及對策
針對當(dāng)前橋梁設(shè)計(jì)中存在的安全耐久性問題,分析出橋梁安全性、耐久性不足的危害,進(jìn)而針對橋梁設(shè)計(jì)中存在的問題,提出健全規(guī)范、更新設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法等相應(yīng)的改進(jìn)應(yīng)對措施。
懸澆箱梁掛籃計(jì)算書
懸澆箱梁掛籃計(jì)算書
樁基沉降計(jì)算軟件
樁基沉降計(jì)算
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