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科技創(chuàng)新助力“貝殼站房”騰飛——世界最大全地下高鐵站天津于家堡科技攻關側記

原標題：科技創(chuàng)新助力“貝殼站房”騰飛——世界最大全地下高鐵站天津于家堡科技攻關側記2011年3月負一層土方開挖國際在線報道（記者張軍勇）：于家堡高鐵站是中國第一條高速城際鐵路──京津城際高鐵延伸

“老龍頭”的第二個家

了解東環(huán)高鐵瓊海通信工區(qū)工長龍先明的人都愛叫他老龍頭。有著30多年工齡的他，把這個他曾用雙手參與建設的工區(qū)當成了第二個家。2009年從湖南郴州參與建設海南東環(huán)高鐵，他的家就在海南了?！皠傞_始的時候很艱

和功勛盾構一起創(chuàng)造歷史

“經(jīng)驗能夠幫助你預防問題、發(fā)現(xiàn)問題，但關鍵還是看應變能力，就是解決問題。”楊建剛和隧道打了差不多20年的交道，卻依然坦言每條隧道都是一個新的開始，畢竟每條隧道的內(nèi)外條件差別太大了。

葛國華：山區(qū)公路上的守護兵

“美麗交通·2015人物篇”之11通訊員郝娜鄭圣春記者陳棟今年52歲的葛國華是昌化公路段昌西管理所的副所長，在管養(yǎng)的160公里公路上，他從毛頭小伙兒一直忙碌到兩鬢斑白，對轄區(qū)內(nèi)每條道路都了如指掌。

三重“炙烤”下的養(yǎng)路工

7月30日，9時40分，室外氣溫38℃，地表溫度超過50℃。記者乘車來到省道206線德化國寶鄉(xiāng)路段，赤水公路站的葉德財和他的7位工友正在攤鋪瀝青，修補破損的路面。車外空氣熱得灼人，幾塊剛補好的坑槽還在冒著熱氣

“工兵團的總工程師”李溫平：對修筑中印公路作出卓越貢獻

昆明歡迎史迪威公路通車段之棟李溫平是我國近代交通史上杰出的工程師，尤其是在抗日戰(zhàn)爭期間修筑中印公路（史迪威公路）的過程中，充分展示出他高超的筑路指揮技能，被美國工兵戰(zhàn)時司令薛德樂上

浙江：省交通設計院院長吳德興再獲國際大獎

8月3日，由浙江省交通設計院主持勘察設計的柬埔寨大金歐百色河大橋（達克茂巴薩河大橋）正式建成通車。柬埔寨總理洪森和中國駐柬埔寨大使布建國出席了通車暨授勛儀式。

中國鐵建電氣化局集團：從追隨者到先行者

——中國鐵建電氣化局集團重組成立10周年發(fā)展紀實福廈高鐵接觸網(wǎng)施工核心提示：“十年磨一劍，霜刃未曾試，今日把示君，誰有不平事”從2005年組建，到2015年稱雄中國高速鐵路“四電”(通信

浙江交通設計院院長吳德興再次榮獲柬埔寨“國際合作杰出貢獻勛章”

8月3日，由浙江省交通設計院主持勘察設計的柬埔寨大金歐百色河大橋（達克茂巴薩河大橋）正式建成通車。柬埔寨總理洪森和中國駐柬埔寨大使布建國出席了通車暨授勛儀式。儀式上洪森總理再次授予省交通設計院院長

郭子杰以嚴鋪路以實架橋——記天津市公路養(yǎng)護工程處黨委書記、處長郭子杰

以“嚴”鋪路以“實”架橋——記天津市公路養(yǎng)護工程處黨委書記、處長郭子杰天津北方網(wǎng)訊：“路橋施工無小事，業(yè)務細節(jié)抓到底?！边@是天津市公路養(yǎng)護工程處黨委書記、處長郭子杰上任之初立下的誓言。

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