日韩欧美一卡二区,中文字幕一区二区三区永久

<strike id="qwoeu"><nav id="qwoeu"></nav></strike>

<ul id="qwoeu"><tbody id="qwoeu"></tbody></ul>

<th id="qwoeu"><menu id="qwoeu"></menu></th>

<ul id="qwoeu"></ul>

首　　頁 | 路橋資訊 | 政策法規(guī) | 路橋精英 | 專家觀點(diǎn) | 行業(yè)交流 | 圖片故事 |
中國橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測(cè)加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |

首頁 > 路橋資訊 > 列表

國道218線那巴公路全線最高橋布然特大橋10月底將全部完工

布然特大橋右幅全長(zhǎng)1237米，左幅全長(zhǎng)1267米，最大墩高79 2米。作為那巴公路項(xiàng)目的重點(diǎn)工程之一，施工難度大，技術(shù)要求高。

南濟(jì)新高速桃花島大橋完成T梁架設(shè)施工，主線橋梁全部貫通

桃花島大橋位于黃河小浪底水利樞紐工程庫區(qū)內(nèi)，采用雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)，共23跨，全長(zhǎng)929米，是濟(jì)新高速濟(jì)源段最長(zhǎng)橋梁，橋墩上部共搭建40米混凝土T梁322片。

成達(dá)萬高鐵黃家山隧道順利貫通

黃家山隧道為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全長(zhǎng)3106米，最大埋深125米。隧道上跨在建的南潼高速公路九鳳山隧道，下穿G318國道公路、五龍支渠、木青干線輸油管道、閬南天然氣干線及淺埋沖溝等，主要不良地質(zhì)有巖溶、煤層瓦斯及有害氣體，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比90%，受不良地質(zhì)條件影響，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

武天高速公路跨天仙鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

該大橋是全線的控制性工程，全長(zhǎng)290米，其中轉(zhuǎn)體段長(zhǎng)133米，寬38 76米，重達(dá)25000余噸。

中國鐵建大橋局參與研制的全球最大塔機(jī)正式下線

23000噸米超大型塔機(jī)共突破50余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)。采用獨(dú)創(chuàng)的雙臂架并聯(lián)組合、多機(jī)構(gòu)四小車四吊鉤聯(lián)合作業(yè)等超萬噸米塔機(jī)技術(shù)，伴隨著超大懸高超大型塔機(jī)附著技術(shù)、大截面高可靠結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)等再次突破創(chuàng)新，整機(jī)綜合技術(shù)水平處于國際領(lǐng)先水平。

“八百里皖江第一隧”蕪湖城南過江隧道首線貫通

蕪湖城南過江隧道位于蕪湖市長(zhǎng)江大拐彎處，北接江北新城吳越路，穿越長(zhǎng)江，南至江南城區(qū)大工山路，設(shè)計(jì)為雙向六車道的城市快速路，全長(zhǎng)約5965米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3958米，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，是安徽省首條過江隧道，也是長(zhǎng)江皖江段首條超大直徑過江隧道，被譽(yù)為“八百里皖江第一隧”。

G1816烏瑪高速合作至賽爾龍段旦道3號(hào)大橋、阿木去乎隧道開工建設(shè)

G1816烏瑪高速合作至賽爾龍段達(dá)合魯喀隧道、旦道3號(hào)大橋、阿木去乎隧道、路基和便道工程、S326雙岔至碌曲路面工程等陸續(xù)順利開工建設(shè)，標(biāo)志著烏瑪高速合賽段項(xiàng)目進(jìn)入全面開工建設(shè)期。

顏值超高！永昌路大橋正式通車

永昌路大橋是南通市區(qū)五龍匯生態(tài)改造工程的一個(gè)重要項(xiàng)目，全長(zhǎng)600米。

武漢漢南長(zhǎng)江大橋北岸錨碇沉井首節(jié)鋼殼精準(zhǔn)安裝到位

漢南長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)2 894公里，為主跨1600米雙塔單跨鋼箱加勁梁懸索橋，是武漢都市圈環(huán)線的重點(diǎn)控制性工程。

連賀高速黃洞大寧河大橋首個(gè)邊跨合龍段順利合龍

黃洞大寧河大橋是連賀高速最為關(guān)鍵的控制性工程之一，大橋全長(zhǎng)627米，主跨為145米連續(xù)鋼構(gòu)梁橋，主墩為空心薄壁墩，橋梁最高處距離河面高差約為90米，相當(dāng)于30層樓高。全橋共有4個(gè)邊跨現(xiàn)澆段，4個(gè)邊跨合龍段，2個(gè)中跨合龍段，此次邊跨合龍段為大橋7號(hào)墩左幅17 塊，采用掛籃吊架合龍的施工方式進(jìn)行合龍。

215092條上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ..21510 下一頁

頻道總排行

技術(shù)學(xué)術(shù)

行業(yè)要聞

圖片故事

?

Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線：010-64708566　法律顧問：北京君致律師所陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào)　京ICP備10020099號(hào)-1 　京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)