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淺談建筑工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)及加固措施

建筑結(jié)構(gòu)檢測(cè)與加固是建筑工程質(zhì)量的一個(gè)重要組成部分。建筑工程科學(xué)的檢測(cè)、加固的前提是必須嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)范要求。本文就目前建筑結(jié)構(gòu)常用的檢測(cè)方法與加固方法進(jìn)行了分析和探討。

我國(guó)橋梁工程中常見(jiàn)通病及檢測(cè)手段

隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)程的加快，橋梁工程的發(fā)展也日新月異，然而隨著時(shí)間的推移，橋梁工程常見(jiàn)病害也隨之而出。文章簡(jiǎn)要分析了橋梁工程常見(jiàn)病害，基于技術(shù)手段，探討了橋梁工程病害檢測(cè)措施。

瀝青混凝土公路路面早期病害成因

本文簡(jiǎn)要分析了瀝青路面在早期容易出現(xiàn)的病害成因,并結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),從路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、氣侯影響、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制、投入運(yùn)營(yíng)后超載車輛管理不嚴(yán)等方面分析造成瀝青路面早期病害主要成因。

水泥碎石基層的常見(jiàn)病害及防治措施

水泥穩(wěn)定碎石基層是半剛性材料基層，可以用作高速公路、一級(jí)公路以及城市主干路和快速路的基層，它是瀝青面層的下承層，是連接瀝青面層與路基的紐帶，是車輛荷載的主要承擔(dān)者，其主要承擔(dān)瀝青面層傳遞而來(lái)的行車垂直荷載，并將荷載均勻地分散在路基中。

橋梁地基的處理技術(shù)

橋梁地基的施工質(zhì)量關(guān)系到整體工程的質(zhì)量?，F(xiàn)就橋梁地基施工中常用的施工技術(shù)展開(kāi)討論。

地基基礎(chǔ)加固技術(shù)分析及應(yīng)用探討

昂貴的拆建費(fèi)用以及對(duì)正常生活秩序和環(huán)境的嚴(yán)重影響等問(wèn)題阻礙了新一輪新建高潮的興起，于是人們紛紛把日光投向?qū)υ谟梅课莸木S修加固和現(xiàn)代化改造，加固改造不僅具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

環(huán)氧樹(shù)脂混凝土在混凝土修補(bǔ)加固中的應(yīng)用

本文結(jié)合張石高速S12標(biāo)預(yù)制箱梁現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)加固實(shí)例，介紹了環(huán)氧樹(shù)脂混凝土的主要性能、使用范圍和施工質(zhì)量控制方法，并提出施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)。

混凝土梁橋體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)研究

為了治理橋梁的病害，提高橋梁的安全性和使用壽命，以橋梁工程、工程力學(xué)、交通工程學(xué)等理論為基礎(chǔ)，圍繞混凝土橋梁具體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從分析橋梁的重要性入手，通過(guò)對(duì)橋梁加固的發(fā)展現(xiàn)狀研究，采取對(duì)比法對(duì)橋梁加固方法進(jìn)行對(duì)比分析。

鋼管混凝土拱橋加固設(shè)計(jì)與施工

通過(guò)對(duì)鋼管混凝土拱橋的病害分析及計(jì)算分析，提出了相應(yīng)的加固處理方案，并制定了詳細(xì)的施工工藝順序，保證了橋梁加固的順利進(jìn)行及加固后橋梁結(jié)構(gòu)的正常、安全運(yùn)營(yíng)，其經(jīng)驗(yàn)可為同類型橋梁的加固設(shè)計(jì)與施工提供借鑒。

壓漿技術(shù)在橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用

本文對(duì)影響鉆孔灌注樁基礎(chǔ)承載力的主要因素進(jìn)行了分析，并介紹了高壓注漿技術(shù)用于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)加固的壓漿機(jī)理及壓漿工藝，最后通過(guò)高壓注漿技術(shù)在實(shí)橋樁基加固處理中的應(yīng)用，說(shuō)明該方法具有足夠的適用性和可靠性，其經(jīng)驗(yàn)可為同類型橋梁的加固與設(shè)計(jì)提供借鑒。

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