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四條道路工程方案通過(guò)技術(shù)論證

日前，市城鄉(xiāng)規(guī)劃局主持召開(kāi)站前大道（鯉城段）一號(hào)路、二號(hào)路、四號(hào)路、五號(hào)路道路工程方案設(shè)計(jì)技術(shù)論證會(huì)。

中國(guó)鐵建專(zhuān)家組檢查指導(dǎo)我國(guó)首座跨海公鐵兩用大橋施工

福平鐵路平潭海峽大橋鋼棧橋。中國(guó)鐵建副總裁夏國(guó)斌（左三）與專(zhuān)家組聽(tīng)取現(xiàn)場(chǎng)人員介紹施工情況。３月３１日至４月１日，中國(guó)鐵建副總裁夏國(guó)斌率股份公司系統(tǒng)內(nèi)橋梁專(zhuān)家組一行，赴大橋工程局集團(tuán)

高鐵戰(zhàn)略中心主任：中國(guó)高鐵與“一帶一路”

“一帶一路”作為特殊國(guó)際形勢(shì)下中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人精心打造的戰(zhàn)略重器，高鐵作為改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)利用自身體制優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造的一個(gè)最成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)于中國(guó)未來(lái)的發(fā)展以及應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠(yuǎn)影響？對(duì)于中國(guó)在21世紀(jì)建立反映發(fā)展中國(guó)家利益的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)秩序又有怎樣的戰(zhàn)略意義？

國(guó)際視野下的中國(guó)道路

國(guó)際視野下的中國(guó)道路，從核心價(jià)值觀的角度來(lái)講，它涉及富強(qiáng)、民主，文明，愛(ài)國(guó)等很多方面的內(nèi)容。今天我想從自己研究的角度切入，從國(guó)際視野的角度，來(lái)談?wù)剣?guó)際比較下的中國(guó)道路。

中經(jīng)網(wǎng)對(duì)話徐秉金:學(xué)高鐵模式鑒日韓經(jīng)驗(yàn)

　　“當(dāng)時(shí)鐵道部的負(fù)責(zé)人對(duì)原國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，"您當(dāng)時(shí)提出的建議，要搞高速鐵路，要搞軌對(duì)軌，不搞懸浮，我們一直沒(méi)有放棄，把技術(shù)買(mǎi)了以后自己消化吸收，目前都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)"，徐秉金說(shuō)，“為什么汽車(chē)發(fā)展到現(xiàn)

智能交通的大數(shù)據(jù)應(yīng)用

第四屆中國(guó)智能交通市場(chǎng)（ITSMRS）年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“ITSMRS年會(huì)”）、2015中國(guó)智能交通市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理論壇于2015年3月18日在北京·萬(wàn)壽賓館召開(kāi)。本次年會(huì)由中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)主辦，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、中國(guó)道路交通安

智能停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與建設(shè)需求

第四屆中國(guó)智能交通市場(chǎng)（ITSMRS）年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“ITSMRS年會(huì)”）、2015中國(guó)智能交通市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理論壇于2015年3月18日在北京·萬(wàn)壽賓館召開(kāi)。本次年會(huì)由中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)主辦，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、中國(guó)道路交通安

智能交通存量市場(chǎng)現(xiàn)狀與機(jī)會(huì)

第四屆中國(guó)智能交通市場(chǎng)（ITSMRS）年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“ITSMRS年會(huì)”）、2015中國(guó)智能交通市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理論壇于2015年3月18日在北京·萬(wàn)壽賓館召開(kāi)。本次年會(huì)由中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)主辦，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、中國(guó)道路交通安

涪陵：交大教授“把脈”梓白高速公路建設(shè)

3月27日，涪陵高速公路建設(shè)投資有限公司邀請(qǐng)重慶交通大學(xué)教授徐林生來(lái)涪，對(duì)梓白高速公路隧道施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并對(duì)工程業(yè)主、施工、監(jiān)理等部門(mén)和交委質(zhì)監(jiān)站的相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

國(guó)內(nèi)外收費(fèi)公路政策的比較與啟示

收費(fèi)還是收稅兩種不同的政策選擇世界上沒(méi)有真正意義上的免費(fèi)公路，因?yàn)楣方ㄔO(shè)和維護(hù)都需要花費(fèi)大量的資金?？v觀世界公路發(fā)展籌資來(lái)源，主要有兩種形式...

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