3月27日上午11時18分，隨著最后一根錨桿吊裝到位,標志著仙新路過江通道北錨碇錨固系統(tǒng)全部安裝完成。

　　仙新路過江通道為主跨1760米的雙塔單跨懸索橋，跨徑目前在同類橋型中居于國內(nèi)第一、世界第二。作為懸索橋的主要承重結構，大橋北錨碇為重力式錨碇，依靠其巨大的重力抵抗主纜拉力。錨碇基礎采用沉井結構形式，精準沉至地下50米深，仿佛大秤砣，將大橋穩(wěn)穩(wěn)地拴在地上。

　　北錨碇錨桿于去年12月21日正式開始安裝，除去因春節(jié)停工耽誤的工期，僅用60天時間完成了全部206根錨桿的安裝及測量調(diào)整，均符合設計要求。（馬芝倩 韓秀洋 石小磊）