欧美XXXXZOZO,两个人的房间

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隧道測量計算軟件

隧道測量計算

簡支T形梁轉連續(xù)剛構橋設計方案

砂漿配合比設計規(guī)范

貝雷架施工便橋計算書

某交通局橋梁便橋施工（施工便橋21米），采用350×650×35cm砼擴大基礎，上部采用四排單層貝雷桁架拼裝。

基坑圍護設計方案

擬建工程位于運樂路以南、金豐路以西地塊，場地南側為西厙里港。本工程建設用地面積約34955m2，總建筑面積約86519m2，其中，地上建筑面積約48440m2，地下建筑面積約38079m2。本工程建筑±0.000相當于絕對標高+4.350，場地自然標高均為+4.250，即相對標高-0.100m。

公路鐵路坐標測量軟件

公路鐵路坐標測量計算

公路橋梁樁基設計應注意的問題

通常認為，凡嵌巖樁必為端承樁，凡端承樁均不考慮土層側阻力。實際上，大量現(xiàn)場結果表明：樁側阻力、端阻力的發(fā)揮性狀與上覆土層的性質和厚度、樁長徑比、嵌入基巖性質和嵌巖深徑比、樁底沉渣厚度等因素有關。

2#墩深基坑支護計算書

本計算是使用理正深基坑支護結構設計軟件（6.0版）計算所得；本計算書是采用最長樁參數(shù)計算所得。

道路速測計算軟件

道路速測計算

景觀設計師尊重“自然”的探索

本文討論了人類無度的需求與自然供給失衡使生態(tài)問題成為不可回避的課題，針對當今城市景觀建設方面所存在混亂和迷茫的局面，人們對環(huán)境美好和生活質量提出了迫切的要求，因而城市景觀設計設計師已成為其中的一個重要角色，應以建立生態(tài)自然觀的意識來審視城市景觀設計。

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