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黃河上的大橋——甘肅小峽水電站黃河大橋

小峽水電站黃河公路大橋是2孔混凝土拱橋。橋長85m，橋面寬12m，主跨2孔、孔跨40m。橋址位于峽谷河段，河道狹窄，水流經小峽水電站調節(jié)后相對平穩(wěn)，主流集中無擺動。橋面凈跨108.55m，全長144.5m，橋面寬為6.5m，最大荷載60t，具有人車混合通行功能。

黃河的大橋——甘肅榆中安平黃河大橋

安平黃河吊橋位于甘肅省蘭州市，南起榆中縣萊紫堡鄉(xiāng)西坪，橋址位于桑園峽上游河段，跨越黃河兩岸，橋梁全長136米。建設工期6個月，2001年8月20日開始，2002年5月完工。

黃河上的大橋——甘肅榆中桑園子人行橋

桑園子人行吊橋位于桑園峽上游河段。桑園峽是黃河上一處有名的峽谷，長46km。黃河在這里水流漸急，削壁斷崖，危峰峻嶺，加之沿岸老樹枯藤，奇巖怪石，組成了一組極具自然生機的壯麗畫面。該橋為鋼素斜拉系拱桿木板橋，橋長140m，橋面寬4m。橋址位于峽谷河段，河床相對狹窄，主流集中無擺動。河流兩岸為河谷階地，地勢較高，防洪壓力不大。

黃河上的大橋——蘭州青白石黃河吊橋

青白石黃河吊橋，位于蘭州東崗桑園峽口青白石楊家灣村，橋長294.5m總投資240萬元，建成于1989年。吊橋為鋼素斜拉橋，由甘肅公路交通公司設計，甘肅省水利廳工程地質隊施工。

黃河上的大橋——蘭州雁青黃河大橋

雁青黃河大橋是蘭州市軌道交通3號線與北環(huán)路東聯(lián)絡線公軌合建的跨河大橋，根據搜狐焦點網了街道的消息是，雁青公軌大橋主橋將采用公軌雙層布置，軌道交通居中布置在公路橋面以上，軌道交通下方區(qū)域為人行道。大橋全寬39米，軌道交通橋面寬度不定，但是將根據地鐵3號線相關設計參數確定，但可以確定的是對到交通位于橋梁上方。

黃河上的大橋——蘭州雁白黃河大橋

蘭州雁白黃河大橋全長4034.26米，為雙向六車道，橋面寬度35米，主跨設計為90米+165米+90米預應力混凝土連續(xù)梁，一跨飛越黃河，是萬里黃河上第五大跨度橋梁，在市政工程中是跨黃河第一大跨度橋梁。

黃河上的大橋——蘭州東崗黃河大橋

蘭州東崗黃河大橋東崗黃河大橋南起雁兒灣，北到青白石楊家灣，全長450．131米，總寬21．5米，主橋跨徑為52m+3×80m+52m，引橋為4×25米，橋梁由左右兩幅組成,位于半徑420米的平曲線上,總投資2070元

黃河上的大橋——蘭州天水路黃河大橋

該橋為連續(xù)T型梁鋼筋混凝土橋，橋長530m，橋面寬18m，共15孔，主橋5孔、長200m，副橋1 0孔、長210m，引橋120m。上部結構為預應力鋼筋混凝土T型連續(xù)梁；下部結構為柱式橋墩。橋梁所處河段屬川區(qū)河道，河谷寬敞，河道在此由東北轉向東南，水流基本平穩(wěn)，河道灘槽寬約400m，河道寬淺。左岸靠山，右岸為河谷階地，橋頭建有堤防，主流有擺動，但擺動幅度不大。

黃河上的大橋——蘭州雁灘黃河大橋

雁鹽黃河大橋享有蘭州黃河“第一彩虹橋”的美譽，全長816米，橋型為三跨連續(xù)鋼管混凝土剛架系桿拱橋，橋面寬31米，西引橋長75米，東引橋長440米，為鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，由主橋、引橋、引道、輔道、雨水、照明等組成。

黃河上的大橋——蘭州金雁黃河大橋

蘭州金雁黃河大橋是全長655.4米的大橋，橋面為雙向四車道，橋面總寬度28米，兩側為人行和非機動車道，跨度達138米的主拱，讓整座大橋看上去形似飄帶。金雁黃河大橋正式通車后，從中心灘地區(qū)進入南濱河路的時間大大縮短，比原來經城關黃河大橋或雁灘黃河大橋要至少縮短十幾分鐘。

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