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黃河上的大橋——甘肅蘭州城關(guān)黃河大橋

蘭州城關(guān)黃河大橋位于蘭州市區(qū)中心，南接南濱河路，北連黃河大橋北路，是蘭州市區(qū)重要交通樞紐和通往白銀、寧夏等地的交通咽喉工程。它也是中國(guó)人自行設(shè)計(jì)、修建的第一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。橋長(zhǎng)307.l米，總造價(jià)1097萬(wàn)元。于1977年9月開工建設(shè)，1979年7月竣工通車，是蘭州市區(qū)重要交通樞紐和通往白銀、寧夏等地的交通咽喉工程。

黃河上的大橋——甘肅元通黃河大橋

元通大橋位于甘肅省蘭州市城關(guān)區(qū)，距中山橋以東約800米，北起靖遠(yuǎn)路高架橋，引橋上跨北濱河路，主跨跨越黃河，平交南濱河路，順接通渭路。整座橋?yàn)橄鲁惺戒摴芄斑B續(xù)梁組合體系。大橋全長(zhǎng)459米，寬26米，橋跨為80米+150米+80米，設(shè)雙向四車道及非機(jī)動(dòng)車道、人行道及觀景平臺(tái)，道路等級(jí)為城市次干路。元通大橋最大跨度150米，截至目前是黃河蘭州段上最大的橋梁跨度。

黃河上的大橋——甘肅蘭州中山橋

蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，甘肅省蘭州市位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國(guó)商人承建，共花了白銀三十萬(wàn)六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲?，是后來(lái)進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1919年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個(gè)晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。

黃河上的大橋——甘肅蘭州小西湖黃河大橋

大橋由蘭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施投資公司建設(shè)，鐵道部第一勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，蘭州市市政工程公司、中鐵十二局、中鐵十九局承建。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)城區(qū)A級(jí)(汽-20，掛-100，人行荷載400kg/㎡)，地震烈度Ⅶ度，通航標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，設(shè)計(jì)洪水流量6500m³/s，設(shè)計(jì)洪水位1519.01m。

黃河上的大橋——甘肅蘭州七里河黃河大橋

七里河黃河大橋上部結(jié)構(gòu)為7跨鋼筋混凝土雙懸臂加掛梁結(jié)構(gòu)，跨徑為30M+5*40M+30M，全長(zhǎng)276.12M，橋面總寬18.4M，車行道12M，人行道各為3.2M；下部結(jié)構(gòu)為重力式墩臺(tái)。是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)新建的黃河上最大跨度的鋼筋混凝土懸臂梁橋。位于西固區(qū)西柳溝街道柴家臺(tái)村的柴家臺(tái)黃河懸索吊橋，建于1977年，是柴家臺(tái)45戶村民出行的方圓6公里區(qū)域內(nèi)跨黃河的唯一通道。

黃河上的大橋——甘肅蘭州銀灘黃河大橋

蘭州銀灘黃河大橋北起安寧營(yíng)門灘，南至七里河馬灘，是黃河上游的第一座大型現(xiàn)代化斜拉式大橋。蘭州銀灘黃河大橋全長(zhǎng)1391.41米，橋面寬25.5米，由主橋、引橋、引道三部分構(gòu)成，由鐵道部第一勘探設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，鐵道部第二工程局施工，于1997年3月15日開始修建，2001年8月18日正式通車。

黃河上的大橋——甘肅深安黃河大橋

深安黃河大橋全長(zhǎng)1320米，南北兩端接規(guī)劃道路T088號(hào)路和T520號(hào)路，并與黃可南、北濱河路立交，橋面按雙向6車道布置，兩側(cè)布置人行和非機(jī)動(dòng)車道，橋面功能區(qū)總寬度為30米，主橋及引道為城市主干道級(jí)。主橋?yàn)榈喂皹蚪Y(jié)構(gòu)，主跨168米，邊跨52米，三跨橫跨黃河，主墩設(shè)計(jì)為V型墩，基礎(chǔ)為大直徑鉆孔灌注樁，主梁結(jié)構(gòu)形式為鋼一砼合梁，主梁加勁梁采用箱形橫斷面。

黃河上的大橋——甘肅蘭州西沙黃河大橋

西沙黃河大橋位于甘肅省蘭州市鐘家河，大橋?yàn)轸~腹式鋼桁梁和混凝土T型梁橋。南連環(huán)形路，北接中川公路，是西固區(qū)通往中川機(jī)場(chǎng)和安寧區(qū)的主要通道，也是蘭州市西區(qū)的重要交通要道。西沙黃河大橋始建于1971年，并于2005年進(jìn)行過(guò)一次改造加固，現(xiàn)橋長(zhǎng)320米，寬僅11米，雙向兩車道，其中車行道7米，人行道1.257米共有左右兩道。

黃河上的大橋——甘肅蘭州西固黃河大橋

西固黃河大橋是蘭州南繞城高速公路重點(diǎn)控制性工程，由甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)，中交第二航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)施工。大橋跨越黃河、蘭新鐵路和109國(guó)道，穿越蘭州二級(jí)水源保護(hù)區(qū)，全長(zhǎng)1003米，其中主橋長(zhǎng)714米，設(shè)計(jì)為雙塔三跨鋼混結(jié)合梁斜拉橋，主跨360米，橋面寬27.5米，主塔采用菱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，南索塔高151米，北索塔高147米。

黃河上的大橋——甘肅蘭州河口大橋

河口黃河大橋?yàn)樘m州市黃河風(fēng)情線的延伸段蘭州至永靖沿黃一級(jí)公路控制性工程。橋梁全長(zhǎng)978.5米，主橋采用（177+360+177）米結(jié)合梁斜拉橋，為目前我省最大跨度的斜拉橋，也是我國(guó)Ⅷ度及以上地震區(qū)最大跨度斜拉橋，該橋在設(shè)計(jì)、施工等方面均有多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

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